Содержание

Как просмолить деревянные лыжи в домашних условиях

Смоление лыж — это устаревший термин, который практически не применяется у современных спортсменов-горнолыжников. Это связано с тем, что смола для лыж используется для деревянных изделий, которые практически не используются лыжниками. Из-за того, что лыжные мастерские не делают обработку смолой, владельцам деревянных пар, нужно знать способы изготовления и нанесения состава для смазки. Если вы знаете как можно просмолить лыжи самостоятельно, вы сможете продлить срок эксплуатации изделия.

Виды смазок

Смола нужна, чтобы защитить деревянное изделие от разрушительного воздействия влаги. При правильно пропитке, увеличивается плотность древесины, что повышает долговечность изделия.

Существует несколько видов смазки:

  1. Для лучшего скольжения. На разных видах снега, деревянные изделия скользят по-разному. Чтобы улучшить этот показатель, можно воспользоваться специальными мазями.
  2. Для удержания. Эти пропитки чаще используются для пластиковых лыж, но может применяться и для деревянных. Они нужны в тех случаях, если лыжи скользкие и это мешает оттолкнуться для начала движения. Это мешает при подъеме на возвышенность.
  3. Для защиты от влаги. К таким смазкам относятся смолы и пропитки, защищающие дерево от воздействия жидкости. Их требуется наносить перед каждым сезоном и после его окончания. Они используются для охотничьих, туристических и классических лыжных пар.

Состав и изготовление средства

Сделать состав для пропитки можно дома или приобрести готовую смесь в магазине. Классическая смесь состоит из таких компонентов:

  • сосновая смола;
  • скипидар;
  • березовый деготь;
  • керосин;
  • парафин.

Более простые варианты изготавливаются только из сосновой смолы или березового дегтя.

Если вы не смогли найти этих двух компонентов, можно использовать морилку для деревянных изделий.

Какие изделия нужно смолить

Засмаливать можно и нужно только деревянные лыжи. Пластик сам по себе устойчив к воздействию влаги. Деревянные волокна постепенно размокают и начинают гнить, растрескиваться, расслаиваться. Пропитывать лыжную пару нужно не только перед началом сезона, но и после его окончания. Связано это с тем, что во время хранения лыж на балконе или в кладовой, они могут прийти негодность из-за перемены температур, изменения влажности воздуха.

Нельзя хранить деревянные лыжи рядом с обогревательными элементами, под прямыми лучами солнца или возле источников открытого пламени.

Пошаговая инструкция по смолению

Чтобы добиться максимальной результативности от смоления лыжной пары, обработку изделий нужно делать правильно:

  1. До нанесения самодельной или покупной смазки, необходимо подготовить рабочую поверхность. Для этого, с помощью цикли и скипидара, снимите старый слой пропитки и обезжирьте поверхность.
    Потом, мелкой наждачной бумагой зашкурите поверхность изделия для лучшего сцепления с новой пропиткой.
  2. Смолу предварительно требуется разогреть, чтобы она стала более жидкой. Лыжу положите так, чтобы она находилась в горизонтальном положении на двух точках опоры. Для этого можно использовать стулья.
  3. Представьте, что поверхность разделена на три зоны. С помощью газовой горелки или промышленного фена нагрейте первую часть. На нее налейте небольшое количество смолы и равномерно размажьте ее кистью.
  4. Разогрейте, покрытую смолой, поверхность еще раз, чтобы появились пузырьки. Снова пройдите по ней кистью. После этого, сотрите остатки смолы с краев лыжи и принимайтесь за вторую часть. После обработки всей поверхности дайте смоле полностью высохнуть и впитаться. Оставьте лыжи высыхать на сутки.

Пропитка деревянных лыж смолой — одна из важнейших процедур, которую необходимо проводить постоянно. Это позволит избежать порчи и износа изделия.

Смолить или нет охотничьи лыжи

Скромно озвучу свое мнение о том нужно ли смолить охотничьи лыжи.

Уверен. Не нужно. Те лыжи, что в
статье про охотничьи лыжи
фигурируют, те, что со знаком качества — они 78 года выпуска, а сейчас на дворе 2011. Кантов у них острых уже нет, и поверхность немного покоцаная, но покоцана она шлаком которым дороги посыпали, потому как забраться на перевал машины по льду не могли , а нам, охотникам, лениво было не только попутных 10 километров пухляк мять, но и пешком с сопки спускаться. Одел лыжи и вжик вниз, только чуешь как шлачины под лыжей иногда выгрызают с нее дерево. Я тогда и не думал что лыжи могут жить так долго. Обратите внимание, они не смоленые. Недавно с коллегами обсуждал эту тему и мне привели в качестве наглядного примера один из роликов с ютьюба о смолении лыж. Там чувак смолит лыжи и говорит — в инете прочитал, смолить нужно, не пойму почему не делают это на заводе. ВОт тут по Фрейду, он попал в точку. На заводе этого не делают так как эта процедура не нужна на современных ШПОНОВЫХ лыжах. Которые рассыхаются только в одном случае, в случае НЕПРАВИЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ. Храни их вне сезона в матерчатом чехле в тени, а не на солнце (или без чехла, но в тени, не у источника тепла (на печке или батарее ) и не допускай что бы задники лыж стояли там, где периодически появляется вода, к примеру, дождевая. Только и всего и они никогда не рассохнутся и не размокнут и ничего с ними не будет. Люди жгут листву, не понимая дури, но привыкнув и с детства, со школы, со своего двора, зная что «так делают» —  так делают сами. А глядя на них, их дети и т.д. Круг замкнулся. Так и тут. Все забыли истоки, откуда это пошло. А этот онанизм идет еще с тех пор, когда лыжи не были шпоновыми, а были просто деревянными.
Я еще такие застал. Вот что бы они не рассыхались ( а речь про беговые и с них потом эта процедура на охот перенесена по аналогии) их смолили. И тут многие не понимали для чего и считали «что бы лучше ехали и скользили», вот спортсмены смолят. А спортсмены смолили для того что бы нанести «парафины» — меньше расход парафинов и ложатся ровнее. Сразу скажу, что парафины, это не парафины как таковые, а мази на их основе с добавлением температурных добавок — т.е. лыжные мази. А люди, свечку схватят и «порафинят» лыжи —  ну теперь просто понесут, держись. И сильно удивляются, что в одну температуру едут, а в другую не едут. Нагревание, пробка и утюжок горячий, все для того чтобы слой был не просто тонкий, чтобы он был ровный — скольжение от этого зависит, все неровности лыжи нивелируются. Сейчас пловцы бреются и костюмы гладкие применяют для той же цели (костюмы вроде отменять решили). Но посмотрите как мы далеко ушли в сторону спорта и как далеко ушли от Охотничьих лыж. А вот лыжная мазь штука хорошая (если угадаете с температурой, иначе: либо лыжи отдавать назад будут, или наоборот, как по шлаку будете на них шкрябать).
Но кусочек на плюсовые температуры в рюкзачке если заваляется — вот это плюс (простите за тавтологию), на случай оттепели и потенциального подлипа. Хотя, когда у нас появляется подлип, Сезон полтора месяца как закрыт. Но на лыжах ходят и в другой местности, да и кусочек мази не велик и не тяжел. Воспользовавшись им, его даже растирать не нужно, через 10 минут хода природа все сделает сама. Она такая кудесница.

=============

Идет время, меняются производители, технологии, стандарты…
Продолжение этой статьи, с учетом изменений 

Не намажешь, не поедешь | Наука и жизнь

Наука и жизнь // Иллюстрации

Наука и жизнь // Иллюстрации

Наука и жизнь // Иллюстрации

Когда и где человек впервые встал на лыжи и помчался на них с ближайшего холма, доподлинно неизвестно. Зато с большой долей вероятности можно утверждать, что первыми лыжниками были охотники. Не очень-то легко было им целыми днями бродить в поисках добычи по глубокому снегу, да и быстро передвигаться не получалось. Вот и стали охотники придумывать разные приспособления для того, чтобы не вязнуть в снегу.

Вероятно, первыми лыжами были снегоступы — сплетённые из веток плоские продолговатые площадки, напоминающие дно корзинки. Скользить на такой штуковине невозможно, а ходить неудобно. Но всё же на плотном снегу ноги, обутые в снегоступы, не проваливались. Хуже, если снег рыхлый, увязнуть в нём было легко, а выбраться тяжело. Но охотники — народ сметливый, и вот кто-то из них догадался обтянуть снегоступы звериной шкурой, да не простой, а камусом — это часть шкуры лося или оленя, снятая с ноги. Шерсть на ней очень плотная и прочная, прилегает к коже, а шерстинки смотрят в одну сторону. Оказалось, что на обтянутых камусом снегоступах можно катиться с горки и взбираться на неё, потому что на спуске камус скользит, а на подъёме упирается в снег.

Однако камусов на всех не хватало, и оленей с лосями было жалко. Пришлось охотникам придумывать другие способы скольжения по снегу. Когда они встали на скользящие лыжи, точно не известно. Во всяком случае, самые ранние наскальные изображения лыжников датируются III веком до н.э., а первые упоминания о лыжах и лыжниках встречаются в скандинавских сагах VIII—IX веков.

Со временем у охотников появились деревянные лыжи, сначала прямые короткие и широкие, потом больше похожие на современные — сравнительно узкие и подлиннее. Дальше лыжи эволюционировали бы-стрее. У них загнулись носки, появились мягкие крепления в виде ремней, а потом и жёсткие крепления со специальными лыжными ботинками.

Ещё каких-нибудь 20—30 лет назад почти все лыжи были деревянными. Чтобы защитить дерево от влаги (она появляется не только от растаявшего снега, но и просто оттого, что в тёплом помещении на холодных лыжах образуется конденсат), лыжи сверху красили, а снизу смолили. Сейчас на смену деревянным лыжам пришли лыжи из пластика и комбинированные — из пластика и дерева. Пластиковые лыжи не намокают и лучше скользят.

Для их изготовления сегодня используют не только пластик, но и композитные материалы, сплавы, древесину разных пород.

Некоторые любители лыжных прогулок считают, что с комбинированными и пластиковыми лыжами делать вообще ничего не нужно — встал и поехал! Это не верно. В отличие от деревянных лыж, пластиковым дейст-вительно не нужны ни шлифовка, ни смоление. Тем не менее новые лыжи из пластика нужно обязательно пропарафинить. Для этого специальным лыжным парафином (его можно купить в спортивных магазинах или заказать через интернет) натирают чистую сухую скользящую поверхность лыжи, затем специальным лыжным утюжком либо сильно разогретым лезвием ножа равномерно распределяют парафин по всей поверхности. Разогретый парафин расплавляется и заполняет все поры в пластике. Когда он остынет, излишки снимают пластмассовым скребком, а поверхность полируют специальной растиркой или жёсткой нейлоновой щёткой. После этого наступает очередь лыжной мази.

Первые лыжные мази появились сто лет назад. До них, чтобы лыжи лучше скользили и на них меньше налипал снег, использовали сало. Теперь у нас есть гораздо больший выбор.

Современные лыжные мази делятся на три группы. Первая, очень важная, — грунт. На грунте основная мазь держится хорошо и долго, а без грунта может за 3—4 часа катания полностью «сползти». Вторая группа — мази для скольжения. Они обеспечивают минимальный коэффициент трения между скользящей поверхностью лыжи и лыжнёй. Их используют, как правило, для смазки горных лыж и беговых лыж для конькового хода. Третья группа — мази для сцепления. Они выполняют сразу две задачи: с одной стороны, обеспечивают хорошее скольжение, с другой — при толчке «зацепляются» за лыжню. Именно поэтому профессиональные лыжники используют их для классического хода, а любители — практически всегда, ведь на обычной лесной лыжне коньковым ходом особенно не побегаешь.

Ещё мази различают по консистенции. И хотя такое деление во многом условно, стоит запомнить, что твёрдые мази рассчитаны на сухую морозную погоду, полутвёрдые — на температуру около ноля и жидкие — на плюсовую температуру. Интервал температур, а иногда и состояние снега, для которого предназначена мазь, проставляется на этикетке. Для обычной лыжной прогулки этой информации бывает достаточно.

Как правильно намазать лыжи? Начнём с того, что перед длительным походом лыжи нужно обработать грунтовым парафином. Стоит это делать и в начале весны, когда утром погода морозная и снег очень жёсткий. Для нормальной же ровной зимней погоды, мягкой свежей лыжни и недолгой прогулки грунтовать лыжи необязательно.

Мазь, как мы уже говорили, наносят на чистую и сухую скользящую поверхность лыжи тонким ровным слоем и тщательно растирают. Для катания классическим ходом носок и пятку лыж смазывают мазью или парафином на скольжение, а грузовую площадку (30—45 см в средней части лыжи) — мазью на сцепление.

Если же у вас лыжи с насечкой («зацепами» на скользящей поверхности грузовой площадки) — сейчас таких в продаже много, то они практически не требуют мази на сцепление. Тем не менее при тёплой погоде или на обледеневшей лыжне насечки с отдачей не справляются, поэтому приходится мазать даже такие лыжи. Кстати, идея делать на лыжах насечки, восходит ещё к камусу.

Когда уже на первых метрах лыжни становится понятно, что лыжи дают отдачу, то первое, что можно сделать, это добавить немного мази на сцепление на грузовую площадку. Если этого недостаточно, слегка увеличьте площадь нанесения мази в сторону носка лыжи. Если и это не устранит отдачу полностью, добавьте на грузовую площадку немного мази, рассчитанной на более тёплую погоду — на 2—4°С выше, чем основная мазь (у преду-смотрительного лыжника мази всегда с собой). Пусть уж лыжи чуть хуже скользят, зато не будет отдачи и прогулка не превратится в муку.

***

Подробности для любознательных

Как просмолить деревянные лыжи

Чтобы подготовить к зимнему сезону деревянные лыжи, их нужно просмолить. Кроме того, что смола защищает дерево от влаги, на просмолённой поверхности лучше держатся мази и парафины.

Первым делом покупаем в спортивном магазине специальную лыжную смолу. Одного тюбика на пару лыж хватит. Из двух консервных банок делаем водяную баню (см. рисунок). На водяной бане разогреваем лыжную смолу. Далее берём обычный утюг, аккуратно прогреваем скользящую поверх-ность лыжи и смазываем её горячей смолой. Чтобы смола лучше впиталась, проглаживаем лыжу утюгом. Когда первый слой смолы подсохнет, накладываем второй, а затем и третий. Просмолённая поверхность должна иметь густой тёмно-коричневый цвет.

Иногда, чтобы просмолить лыжи, их прогревают на открытом огне — над газовой плитой или паяльной лампой. Так вот, делать этого ни в коем случае не следует! Мало того, что опасно, так ещё смола на огне частично сгорает и образуется сажа, которая существенно ухудшает скольжение.

Чем пропитать деревянные лыжи. Смолить или нет охотничьи лыжи

Смоление лыж — это устаревший термин, который практически не применяется у современных спортсменов-горнолыжников. Это связано с тем, что смола для лыж используется для деревянных изделий, которые практически не используются лыжниками. Из-за того, что лыжные мастерские не делают обработку смолой, владельцам деревянных пар, нужно знать способы изготовления и нанесения состава для смазки. Если вы знаете самостоятельно, вы сможете продлить срок эксплуатации изделия.

Смола нужна, чтобы защитить деревянное изделие от разрушительного воздействия влаги. При правильно пропитке, увеличивается плотность древесины, что повышает долговечность изделия.

Существует несколько видов смазки:

  1. Для лучшего скольжения. На разных видах снега, деревянные изделия скользят по-разному. Чтобы улучшить этот показатель, можно воспользоваться специальными мазями.
  2. Для удержания. Эти пропитки чаще используются для пластиковых лыж, но может применяться и для деревянных. Они нужны в тех случаях, если лыжи скользкие и это мешает оттолкнуться для начала движения. Это мешает при подъеме на возвышенность.
  3. Для защиты от влаги. К таким смазкам относятся смолы и пропитки, защищающие дерево от воздействия жидкости. Их требуется наносить перед каждым сезоном и после его окончания. Они используются для , туристических и классических лыжных пар.

Состав и изготовление средства

Сделать состав для пропитки можно дома или приобрести готовую смесь в магазине. Классическая смесь состоит из таких компонентов:

  • сосновая смола;
  • скипидар;
  • березовый деготь;
  • керосин;

Более простые варианты изготавливаются только из сосновой смолы или березового дегтя. Если вы не смогли найти этих двух компонентов, можно использовать морилку для деревянных изделий.

Какие изделия нужно смолить

Засмаливать можно и нужно только деревянные лыжи. Пластик сам по себе устойчив к воздействию влаги. Деревянные волокна постепенно размокают и начинают гнить, растрескиваться, расслаиваться. Пропитывать лыжную пару нужно не только перед началом сезона, но и после его окончания. Связано это с тем, что во время хранения лыж на балконе или в кладовой, они могут прийти негодность из-за перемены температур, изменения влажности воздуха.

Нельзя хранить деревянные лыжи рядом с обогревательными элементами, под прямыми лучами солнца или возле источников открытого пламени.

Пошаговая инструкция по смолению

Чтобы добиться максимальной результативности от смоления лыжной пары, обработку изделий нужно делать :

  1. До нанесения самодельной или покупной смазки, необходимо подготовить рабочую поверхность. Для этого, с помощью цикли и скипидара, снимите старый слой пропитки и обезжирьте поверхность. Потом, мелкой наждачной бумагой зашкурите поверхность изделия для лучшего сцепления с новой пропиткой.
  2. Смолу предварительно требуется разогреть, чтобы она стала более жидкой. Лыжу положите так, чтобы она находилась в горизонтальном положении на двух точках опоры. Для этого можно использовать стулья.
  3. Представьте, что поверхность разделена на три зоны. С помощью газовой горелки или промышленного фена нагрейте первую часть. На нее налейте небольшое количество смолы и равномерно размажьте ее кистью.
  4. Разогрейте, покрытую смолой, поверхность еще раз, чтобы появились пузырьки. Снова пройдите по ней кистью. После этого, сотрите остатки смолы с краев лыжи и принимайтесь за вторую часть. После обработки всей поверхности дайте смоле полностью высохнуть и впитаться. Оставьте

Так получилось, что после прочтения этой статьи наши читатели стали задавать мне самые разные вопросы не только по смазке, но и по лыжам, лыжным палкам. Я стараюсь ответить на все эти вопросы в рамках моей компетенции. В поисках ответа иногда я звоню лучшим в стране экспертам в своей области, и они помогают мне дать вам правильный ответ. Если у вас после прочтения этой статьи и всех ответов всё равно останутся вопросы, пожалуйста, напишите мне на ящик [email protected] mail. ru , я обязательно на них отвечу.

Иван Исаев,

Главный редактор журнала «Лыжный спорт»,

мастер спорта СССР по лыжным гонкам

А теперь, собственно, само письмо нашего читателя.

Проконсультируйте, пожалуйста. Собираюсь в поход лыжный в феврале. На две недели. Встал вопрос, как подготовить лыжи. Лыжи деревянные, Лесные. Изначально, когда их купил, пропитал их парафином Марафон XXI (бывший Висти). Прогрел феном, парафин хорошо впитался. И обрабатывал под погоду нужным той же серии. Не смолил.

В походе такой возможности не будет, скорее всего. Старые книжки советуют смолить. Думаю вот, что с ними делать? Ляжет ли смола поверх парафина? Или пропитать их «холодным» парафином по всей длине для скольжения, а под грузовой площадкой мазать по погоде? Или прошкурить и просто просмолить?

С уважением, Глёков Евгений.

* * *

Евгений, вы задали фантастически интересный вопрос, поставивший в тупик и меня, и многих моих друзей-лыжников, кому я позвонил в поисках ответа. Дело в том, что я в своей жизни просмолил деревянных лыж немало. А уж сколько пропарафинил пластиковых – и не сосчитать. Но чтобы парафинить деревянные… Э то (только, пожалуйста, не обижайтесь) всё равно как запрягать лошадь в автомобиль.

В общем, задали вы задачку… Н о общий вердикт (после консультаций с друзьями) звучит следующим образом:

1. Самым лучшим выходом для вас было бы всё-таки «разориться» и купить пластиковые лыжи, предназначенные для походов по целине. Они не будут набухать, как это неизбежно будет происходить у вас с деревянными лыжами, особенно если случится оттепель. Они имеют металлические канты, а значит, у них не будет заваленных краёв. Наконец, они у вас не сломаются в самом неподходящем месте, как это запросто может случиться с деревянными лыжами. Купите, например, такие :

2. Тем не менее, понятно, что отдельных денег на покупку лыж у вас может не найтись, а в поход всё равно пойти хочется. Поэтому, если вернуться непосредственно к вашему вопросу, то, как нам кажется, парафинить деревянные лыжи можно. Но что-то мне подсказывает, что смола будет всё-таки лучше держаться на лыже (по сути дела, вечно – знаю по собственному опыту), а вот парафин с лыжи со временем будет «уходить». Хотя, не исключено, что с точки зрения гидрофобных (водоотталкивающих) свойств парафин на каком-то отрезке времени (речь идёт, видимо, не о годах, месяцах и неделях, а о днях) будет всё же эффективнее смолы. Но, в общем, я вам честно признался, что собственный опыт в этой области и у меня, и у всех моих приятелей-лыжников оказался нулевым, уж не обессудьте.

Итак, варианты решения проблемы в порядке предпочтения:

А) покупаем новые пластиковые лыжи;

Б) парафиним концы, а колодку мажем мазью;

В) шкурим лыжи мелкой шкуркой и затем хорошенько пропитываем их смолой. После этого лыжу можно смазывать мазью по всей длине: в середине (под колодкой) – мазью по погоде, на концах – более холодной мазью.

Вы попали на страницу вопросов и ответов по итогам статьи «Как намазать беговые лыжи начинающему»? Так получилось, что после прочтения этой статьи наши читатели стали задавать мне самые разные вопросы не только по смазке, но и по лыжам, лыжным палкам. Я стараюсь ответить на все эти вопросы в рамках моей компетенции. В поисках ответа иногда я звоню лучшим в стране экспертам в своей области, и они помогают мне дать вам правильный ответ. Если у вас после прочтения этой статьи и всех ответов всё равно останутся вопросы, пожалуйста, напишите мне на ящик [email protected] , я обязательно на них отвечу.

Главный редактор журнала «Лыжный спорт»,

мастер спорта СССР по лыжным гонкам

А теперь, собственно, само письмо нашего читателя.

Здравствуйте! Мне 60 лет, второй год хожу на лыжах. У меня беговые деревянные лыжи, они совсем не скользят. Много прочитала статей и не нашла ничего конкретного, как сделать их скользкими?

Татьяна Павловна, Приморский край, Дальнереченский район.

Татьяна Павловна, вы своим вопросом, по сути, адресуете всех нас в 60-е — 70-е годы прошлого века, когда не было пластиковых лыж и люди катались (и бегали в соревнованиях) исключительно на деревянных лыжах. Всё-таки сегодня бОльшая часть человечества выбрала пластик.

Тем не менее, раз уж вопрос задан — как добиться того, чтобы деревянные лыжи скользили? Вам нужно будет сделать с ними две процедуры: желательную (делается один раз в два-три года) и обязательную (совершается перед каждым катанием).

ЖЕЛАТЕЛЬНАЯ

Деревянные лыжи нужно по всей длине просмолить. Делается это для того, чтобы лыжи пропитались водоотталкивающей смолой и меньше набухали от влаги на лыжне. Помните, что чем больше лыжа набухает от влаги, тем медленнее она скользит. Вам понадобится смола для пропитки деревянных лыж. Например, такая — её выпускает компания Ray.

Возможно, вы не сможете найти лыжную смолу в продаже. Тогда можно порекомендовать несколько других простых способов: воспользоваться смолосодержащими держащими мазями или парафинами.

Итак, смола наносится по всей лыже кисточкой и потом подогревается горелкой до состояния закипания, булькания на поверхности лыжи. Процесс этот деликатный — если вы недогреете мазь, то она не станет жидкой, не будет закипать на поверхности лыжи и, соответственно, не будет впитываться в древесину. Если же вы перегреете мазь, то у вас может начать обугливаться древесина скользящей поверхности лыжи, приводя её в негодность. В общем, как только мазь начинает пузыриться, нужно сразу горелку смещать на другой участок лыжи. Процедуру эту нужно проделать как минимум несколько раз, чтобы смола (мазь, парафин) у вас впиталась поглубже в поры древесины. Вот о том, как нужно смолить деревянные лыжи. Да, и не пугайтесь, если смола вдруг вспыхнет — в этом нет ничего страшного — просто быстро прихлопните огонь тряпкой (тряпку приготовьте заранее).

ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ

Деревянные лыжи перед лыжной прогулкой обязательно нужно смазать держащей мазью по всей длине. Название мази, сам бренд не имеют такого уж большого значения — куда важнее, чтобы у вас был полный комплект этих мазей (например, четыре или пять). Вот неплохой комплект мазей от всё той же компании Ray.

Или — вот вам комплект из четырёх баночек от фирмы Ski Go:


Или — из трёх баночек от Zet:


Итак, предположим, у вас за окном температура минус 5 градусов. Давайте попробуем «намазаться» лыжными мазями, например, ВИСТИ.


При такой температуре вам нужно будет на среднюю часть лыжи (под колодку) положить синюю мазь минус 2 — минус 8, а на концы лыжи положить более холодную мазь минус 5 — минус 12.


А вот как нужно будет намазаться при минус 12:


А вот так — при минус одном градусе:


Попутно неизбежно возникает вопрос: а можно ли кататься на деревянных лыжах при нулевой или плюсовой температуре? Ответ — можно, но это сопряжено с гораздо большей вознёй и неудобствами.

Во-первых, вы должны иметь в виду, что при нулевой или плюсовой температуре деревянные лыжи довольно быстро набухают от влаги и начинают скользить не нЕмного, а нАмного хуже пластиковых. А во-вторых, их нужно будет мазать под колодкой либо клистерами (это мазь, своей консистенцией напоминающая сгущённое молоко) либо полутвёрдыми мазями (что-то типа чуть отвердевшего мёда). А после катания, не забывайте, вам эту мазь ещё и нужно будет удалить с лыжи (например, ватой или тряпкой, смоченной в бензине). То есть, возни при плюсовой погоде со смазкой точно больше… Но если вы полны решимости кататься на деревянных лыжах и в плюсовую погоду, то в этом нет ничего невозможного. Просто нужно будет купить в дополнение к одному из перечисленных выше бюджетных комплектов мазей ещё и комплект полутвёрдых («медков») или жидких (клистеров) мазей.

Дмитрий Зыков.

Наука и жизнь // Иллюстрации

Наука и жизнь // Иллюстрации

Наука и жизнь // Иллюстрации

Когда и где человек впервые встал на лыжи и помчался на них с ближайшего холма, доподлинно неизвестно. Зато с большой долей вероятности можно утверждать, что первыми лыжниками были охотники. Не очень-то легко было им целыми днями бродить в поисках добычи по глубокому снегу, да и быстро передвигаться не получалось. Вот и стали охотники придумывать разные приспособления для того, чтобы не вязнуть в снегу.

Вероятно, первыми лыжами были снегоступы — сплетённые из веток плоские продолговатые площадки, напоминающие дно корзинки. Скользить на такой штуковине невозможно, а ходить неудобно. Но всё же на плотном снегу ноги, обутые в снегоступы, не проваливались. Хуже, если снег рыхлый, увязнуть в нём было легко, а выбраться тяжело. Но охотники — народ сметливый, и вот кто-то из них догадался обтянуть снегоступы звериной шкурой, да не простой, а камусом — это часть шкуры лося или оленя, снятая с ноги. Шерсть на ней очень плотная и прочная, прилегает к коже, а шерстинки смотрят в одну сторону. Оказалось, что на обтянутых камусом снегоступах можно катиться с горки и взбираться на неё, потому что на спуске камус скользит, а на подъёме упирается в снег.

Однако камусов на всех не хватало, и оленей с лосями было жалко. Пришлось охотникам придумывать другие способы скольжения по снегу. Когда они встали на скользящие лыжи, точно не известно. Во всяком случае, самые ранние наскальные изображения лыжников датируются III веком до н. э., а первые упоминания о лыжах и лыжниках встречаются в скандинавских сагах VIII-IX веков.

Со временем у охотников появились деревянные лыжи, сначала прямые короткие и широкие, потом больше похожие на современные — сравнительно узкие и подлиннее. Дальше лыжи эволюционировали бы-стрее. У них загнулись носки, появились мягкие крепления в виде ремней, а потом и жёсткие крепления со специальными лыжными ботинками.

Ещё каких-нибудь 20-30 лет назад почти все лыжи были деревянными. Чтобы защитить дерево от влаги (она появляется не только от растаявшего снега, но и просто оттого, что в тёплом помещении на холодных лыжах образуется конденсат), лыжи сверху красили, а снизу смолили. Сейчас на смену деревянным лыжам пришли лыжи из пластика и комбинированные — из пластика и дерева. Пластиковые лыжи не намокают и лучше скользят. Для их изготовления сегодня используют не только пластик, но и композитные материалы, сплавы, древесину разных пород.

Некоторые любители лыжных прогулок считают, что с комбинированными и пластиковыми лыжами делать вообще ничего не нужно — встал и поехал! Это не верно. В отличие от деревянных лыж, пластиковым дейст-вительно не нужны ни шлифовка, ни смоление. Тем не менее новые лыжи из пластика нужно обязательно пропарафинить. Для этого специальным лыжным парафином (его можно купить в спортивных магазинах или заказать через интернет) натирают чистую сухую скользящую поверхность лыжи, затем специальным лыжным утюжком либо сильно разогретым лезвием ножа равномерно распределяют парафин по всей поверхности. Разогретый парафин расплавляется и заполняет все поры в пластике. Когда он остынет, излишки снимают пластмассовым скребком, а поверхность полируют специальной растиркой или жёсткой нейлоновой щёткой. После этого наступает очередь лыжной мази.

Первые лыжные мази появились сто лет назад. До них, чтобы лыжи лучше скользили и на них меньше налипал снег, использовали сало. Теперь у нас есть гораздо больший выбор.

Современные лыжные мази делятся на три группы. Первая, очень важная, — грунт. На грунте основная мазь держится хорошо и долго, а без грунта может за 3-4 часа катания полностью «сползти». Вторая группа — мази для скольжения. Они обеспечивают минимальный коэффициент трения между скользящей поверхностью лыжи и лыжнёй. Их используют, как правило, для смазки горных лыж и беговых лыж для конькового хода. Третья группа — мази для сцепления. Они выполняют сразу две задачи: с одной стороны, обеспечивают хорошее скольжение, с другой — при толчке «зацепляются» за лыжню. Именно поэтому профессиональные лыжники используют их для классического хода, а любители — практически всегда, ведь на обычной лесной лыжне коньковым ходом особенно не побегаешь.

Ещё мази различают по консистенции. И хотя такое деление во многом условно, стоит запомнить, что твёрдые мази рассчитаны на сухую морозную погоду, полутвёрдые — на температуру около ноля и жидкие — на плюсовую температуру. Интервал температур, а иногда и состояние снега, для которого предназначена мазь, проставляется на этикетке. Для обычной лыжной прогулки этой информации бывает достаточно.

Как правильно намазать лыжи? Начнём с того, что перед длительным походом лыжи нужно обработать грунтовым парафином. Стоит это делать и в начале весны, когда утром погода морозная и снег очень жёсткий. Для нормальной же ровной зимней погоды, мягкой свежей лыжни и недолгой прогулки грунтовать лыжи необязательно.

Мазь, как мы уже говорили, наносят на чистую и сухую скользящую поверхность лыжи тонким ровным слоем и тщательно растирают. Для катания классическим ходом носок и пятку лыж смазывают мазью или парафином на скольжение, а грузовую площадку (30-45 см в средней части лыжи) — мазью на сцепление.

Если же у вас лыжи с насечкой («зацепами» на скользящей поверхности грузовой площадки) — сейчас таких в продаже много, то они практически не требуют мази на сцепление. Тем не менее при тёплой погоде или на обледеневшей лыжне насечки с отдачей не справляются, поэтому приходится мазать даже такие лыжи. Кстати, идея делать на лыжах насечки, восходит ещё к камусу.

Когда уже на первых метрах лыжни становится понятно, что лыжи дают отдачу, то первое, что можно сделать, это добавить немного мази на сцепление на грузовую площадку. Если этого недостаточно, слегка увеличьте площадь нанесения мази в сторону носка лыжи. Если и это не устранит отдачу полностью, добавьте на грузовую площадку немного мази, рассчитанной на более тёплую погоду — на 2-4°С выше, чем основная мазь (у преду-смотрительного лыжника мази всегда с собой). Пусть уж лыжи чуть хуже скользят, зато не будет отдачи и прогулка не превратится в муку.

Подробности для любознательных

Как просмолить деревянные лыжи

Чтобы подготовить к зимнему сезону деревянные лыжи, их нужно просмолить. Кроме того, что смола защищает дерево от влаги, на просмолённой поверхности лучше держатся мази и парафины.

Первым делом покупаем в спортивном магазине специальную лыжную смолу. Одного тюбика на пару лыж хватит. Из двух консервных банок делаем водяную баню (см. рисунок). На водяной бане разогреваем лыжную смолу. Далее берём обычный утюг, аккуратно прогреваем скользящую поверх-ность лыжи и смазываем её горячей смолой. Чтобы смола лучше впиталась, проглаживаем лыжу утюгом. Когда первый слой смолы подсохнет, накладываем второй, а затем и третий. Просмолённая поверхность должна иметь густой тёмно-коричневый цвет.

Иногда, чтобы просмолить лыжи, их прогревают на открытом огне — над газовой плитой или паяльной лампой. Так вот, делать этого ни в коем случае не следует! Мало того, что опасно, так ещё смола на огне частично сгорает и образуется сажа, которая существенно ухудшает скольжение.

Самый популярный – езда на лыжах. Чтобы во время катания не возникали проблемы, и движение было комфортным, необходимо заранее позаботиться о снаряжении. Есть несколько вариантов специальных средств для смазки лыж, которые нужно подбирать индивидуально.

Зачем смазывать лыжи?

Такой вопрос возникают у начинающих лыжников, поскольку многие считают эту процедуру ненужной. Во время езды создается сила трения, которая зависит от качества снаряжения и состояния снега. Для ее уменьшения проводят смазывания. Есть еще одна причина, зачем смазывать деревянные лыжи и снаряжение из других материалов, так применением мази предотвращает проскальзывание назад по время толчка. Благодаря нанесению специального средства лыжа хорошо прилипает средней частью к снегу. При постоянном использовании смазок можно продлить срок службы инвентаря.

Какие лыжи не нужно смазывать?

Существуют разные мнения, касающиеся того, является ли подготовка снаряжения обязательной. Если обратиться к компетентному мнению специалистов, то они, рассуждая о том, обязательно ли смазывать лыжи, говорят, что если хочется получить удовольствие от идеального скольжения, тогда рекомендуется перед каждой прогулкой проводить несложную процедуру смазывания. К тому же это позволит сохранить оборудование на долгое время.


Чем можно смазать лыжи в домашних условиях?

В магазинах и других точках продаж можно найти много различных средств, предназначенных для поклонников лыжного спорта. Если человек не планирует заниматься им серьезно, то не нужно будет тратить деньги на дорогостоящие составы, представленные в вид аэрозолей или фирменных парафинов. Для тех, кого интересует, чем смазать лыжи для лучшего скольжения, предлагается широкий ассортимент разных мазей.

Такие средства представлены в двух видах: для лучшего скольжения и сцепления. Начинающие спортсмены могут использовать универсальные комплекты известных брендов: «Висти», «Swix» или «Briko». Все средства имеют маркировку цветом, связанную с температурой, при которой их необходимо использовать. Если температура выше нуля, тогда используются жидкие составы. Для отрицательных значений, применяют следующую классификацию:

  • 0 до -2 – фиолетовый цвет;
  • -2 до -8 – голубой;
  • -5 до -12 – светло-зеленый;
  • -10 до -25 – темно-зеленый;
  • -15 до -30 – черный.

Выясняя, как смазать лыжи, необходимо обратить внимание и на распространенные парафины, которые по своим свойствам делятся на варианты для скольжения и закрепления. Стоит знать, чем смазать лыжи, чтобы не прилипал снег при отсутствии других средств, так можно использовать воск и парафин от свечей, но лучше медицинский. В народе распространено мнение, что можно применять мыло, но реально от него никакого толку не будет.

Как смазать лыжи в домашних условиях?

Чтобы ухаживать за собственным снаряжением, не нужно обращаться к специалистам, поскольку, зная некоторые тонкости, все процедуры можно проводить самостоятельно дома. Для тех, кого интересует, как правильно смазывать лыжи, следует знать, что важно учитывать не только материал, из которого изготовлено оборудование, но и стиль предполагаемой езды.


Как смазывать пластиковые лыжи?

Если было приобретено такое снаряжение, то необходимо нанести смазку на чистую и сухую поверхность при комнатной температуре. Разбираясь в том, стоит учитывать основные правила:

  1. При использовании твердой мази наносят ее в несколько слоев, растирая каждый из них. После этого оставьте все охлаждаться, а последний слой наносят на открытом воздухе.
  2. Рекомендуется провести тест, пройдя пару километров, и при необходимости средство нужно сменить. Те, кто интересуется, зачем нужно смазывать пластиковые лыжи, должны знать, что без этого скольжение будет не таким качественным.
  3. Для классического катания принято наносить парафин или скользящие мази, но только на заднюю или переднюю часть, а вот держащими средствами смазывают центральную область.
  4. При использовании парафина его наносят каплями, разравнивая их утюжком. После этого его остужают и снимают скребком. В завершении проводят обработку нейлоновой щеткой.
  5. Есть еще одна важная тема – как смазывать пластиковые лыжи с насечкой, так вот подобное снаряжение не требует смазывания, но со временем насечка стирается и тогда следует наносить парафин.

Как и чем смазывать полупластиковые лыжи?

Такой вид снаряжения изготавливают из дерева, но сверху на скользящую поверхность наносится пластиковая пластина, которая защищает от износа. В эксплуатации он такой же, как и у изделий, изготовленных из пластика. Для тех, кто хочет узнать, как смазать лыжи, чтобы не было отдачи, тогда следует использовать описанные выше рекомендации для варианта из пластика.

Как правильно смазать деревянные лыжи?

При наличии снаряжения из дерева нельзя будет обойтись без проведения смазки, которую наносят на сухую и чистую поверхность. Сначала нужно провести грунтование, для чего используется парафин и лучше взять свечку-таблетку. Натирать нужно посильнее, а затем, пройдитесь сверху горячим утюгом. Излишки, которые не впитались, уберите циклей. Проводить такую процедуру следует перед каждым выходом на снег. Инструкция, как смазать лыжи воском, следующая:

  1. Положите снаряжение на плоскую поверхность нижней стороной и очистите их тряпкой.
  2. Разогретый утюг держите на 2,5 см. выше от лыж и начните обработку от края. Нанесите немного воска на сам утюг, чтобы он расплавился и начал капать. Пройдитесь им по всей поверхности.
  3. В нижней части выполняйте возвратно-поступательные движения с легким нажимом. Образовавшийся слой воска должен застыть, а затем, используя скребок, удалите его, двигаясь от высшей точки к низу.
  4. Важный шаг инструкции, как смазать деревянные лыжи – обработайте специальной щеткой всю поверхность, совершая только поступательные движения и немного надавливая на инструмент.
  5. На несколько часов лыжи нужно вынести на холод, а затем, оставить на ночь при комнатной температуре.

Как смазывать комбинированные лыжи?

Некоторые производители создали специальное комбинированное оборудование, которое подходит как для классического, так и для свободного стиля. Стоит заметить, что встретить их на рынке можно все реже. Чтобы выбрать простой способ смазать лыжи, необходимо учитывать, какой стиль бега будет использоваться в конкретном случае. Схемы обработки будут описаны ниже.

Как правильно смазывать беговые лыжи?

Для любительского катания можно просто использовать специальные мази, которые подбираются в зависимости от погодных условий. Они должны быть выше температуры на улице на 2-3 градуса. Смазывайте мазью зону колодки, нанося 2-3 слоя, втирая каждый легкими движениями. В завершении рекомендуется оставить снаряжение на 10-15 мин. остыть. После катания, используя скребок и смывку остатки средства нужно удалить. Схема, как смазать беговые лыжи парафином, является более сложной.

  1. Сначала их нужно закрепить на столе или станке. На первом этапе проводится процесс «горячей» чистки.
  2. Нагретым до минимальной температуры плавления парафина утюжком разгладьте расплавленную смазку. Важно не допускать задержки.
  3. Не давая парафину застыть, очистите его, используя скребок и жесткую щетку. Конечный слой должен составлять 0,5-1 мм.
  4. После этого наносится парафин с учетом погодных условий. Процедура схожа с описанными выше шагами, а после снятия остатков лыжи должны остыть на протяжении получаса.
  5. Используя скребок или нейлоновую щетку, удаляются остатки парафина, доводя поверхность до блеска.

Как смазывать лыжи для классического хода?

Любители такого катания должны использовать мази скольжения и держания. Первые принято наносить на скользящую поверхность, а вторые на колодку (участок на середине, который определяется от пятки ботинка плюс 15-20 см.). Для тех, кого интересует, как смазать лыжи, должны знать следующую информацию:

  1. На первых этапах обработки проводится очистка, а затем, наносится мазь скольжения.
  2. После этого обработайте колодку мазью держателем, которую нужно подбирать, ориентируясь на температуру и влажность снега.
  3. Если тепло, то используйте жидкие средства, а если холодно, то твердые. Во втором случае применяют пробку-растирку.
  4. Важно учитывать, что смешиваться мази держания и скольжения не должны.
  5. После нанесения первого слоя средству нужно дать время схватиться, а только потом проводится повторная смазка.
  6. Заканчивается подготовка полировкой нейлоновой щеткой.
  7. Еще один важный момент – как смазать лыжи парафином, так его наносят только на концы оборудования.

Как смазать лыжи для конькового хода?

Обработка оборудования для такой езды более простая, поскольку используются только мази скольжения. Не для профессионалов хватит одного слоя мази, выбранной по температуре воздуха. Как и в ранее описанных схемах обработки проводится очистка поверхности. После этого можно переходить к инструкции, которая касается того, как правильно смазать лыжи в домашних условиях:

  1. Сначала разогрейте утюг до температуры, указанной на парафине.
  2. Брусочек приложите к поверхности утюга и проводите им так, чтобы капли парафина равномерно распределились.
  3. После этого проведите утюгом от пятки к носку, чтобы полностью расплавить парафин. О том, что все сделано правильно будет свидетельствовать равномерный блеск.
  4. Важный шаг в инструкции, касающейся того, как смазать лыжи парафином в домашних условиях – удаление скребком излишков после застывания слоя. Двигайтесь против хода катания. Закончите процедуру полировкой.

Как смазать горные лыжи?

Перед тем, как выйти на снег, необходимо провести обработку оборудования горячим способом, что поможет заполнить поры. Процедура, как нужно смазывать лыжи, схожа с описанными выше вариантами. Сначала проводится очистка от грязи и существующих неровностей. Обязательно смажьте все обезжиривающим составом. На следующем этапе нанесите синюю мазь горячим способом, а затем, после ее застывания удалите лишнее скребком. Можно использовать и жидкие мази, которые распределяются губкой.

Как просмолить деревянные лыжи в домашних условиях

Смоление лыж это устаревший термин, который практически не применяется у современных спортсменов-горнолыжников. Это связано с тем, что смола для лыж используется для деревянных изделий, которые практически не используются лыжниками. Из-за того, что лыжные мастерские не делают обработку смолой, владельцам деревянных пар, нужно знать способы изготовления и нанесения состава для смазки. Если вы знаете как можно просмолить лыжи самостоятельно, вы сможете продлить срок эксплуатации изделия.

Виды смазок

Смола нужна, чтобы защитить деревянное изделие от разрушительного воздействия влаги. При правильно пропитке, увеличивается плотность древесины, что повышает долговечность изделия.

Существует несколько видов смазки:

  1. Для лучшего скольжения. На разных видах снега, деревянные изделия скользят по-разному. Чтобы улучшить этот показатель, можно воспользоваться специальными мазями.
  2. Для удержания. Эти пропитки чаще используются для пластиковых лыж, но может применяться и для деревянных. Они нужны в тех случаях, если лыжи скользкие и это мешает оттолкнуться для начала движения. Это мешает при подъеме на возвышенность.
  3. Для защиты от влаги. К таким смазкам относятся смолы и пропитки, защищающие дерево от воздействия жидкости. Их требуется наносить перед каждым сезоном и после его окончания. Они используются для охотничьих, туристических и классических лыжных пар.

Состав и изготовление средства

Сделать состав для пропитки можно дома или приобрести готовую смесь в магазине. Классическая смесь состоит из таких компонентов:

  • сосновая смола,
  • скипидар,
  • березовый деготь,
  • керосин,
  • парафин.

Более простые варианты изготавливаются только из сосновой смолы или березового дегтя. Если вы не смогли найти этих двух компонентов, можно использовать морилку для деревянных изделий.

Какие изделия нужно смолить

Засмаливать можно и нужно только деревянные лыжи. Пластик сам по себе устойчив к воздействию влаги. Деревянные волокна постепенно размокают и начинают гнить, растрескиваться, расслаиваться. Пропитывать лыжную пару нужно не только перед началом сезона, но и после его окончания. Связано это с тем, что во время хранения лыж на балконе или в кладовой, они могут прийти негодность из-за перемены температур, изменения влажности воздуха.

Нельзя хранить деревянные лыжи рядом с обогревательными элементами, под прямыми лучами солнца или возле источников открытого пламени.

Пошаговая инструкция по смолению

Чтобы добиться максимальной результативности от смоления лыжной пары, обработку изделий нужно делать правильно:

  1. До нанесения самодельной или покупной смазки, необходимо подготовить рабочую поверхность. Для этого, с помощью цикли и скипидара, снимите старый слой пропитки и обезжирьте поверхность. Потом, мелкой наждачной бумагой зашкурите поверхность изделия для лучшего сцепления с новой пропиткой.
  2. Смолу предварительно требуется разогреть, чтобы она стала более жидкой. Лыжу положите так, чтобы она находилась в горизонтальном положении на двух точках опоры. Для этого можно использовать стулья.
  3. Представьте, что поверхность разделена на три зоны. С помощью газовой горелки или промышленного фена нагрейте первую часть. На нее налейте небольшое количество смолы и равномерно размажьте ее кистью.
  4. Разогрейте, покрытую смолой, поверхность еще раз, чтобы появились пузырьки. Снова пройдите по ней кистью. После этого, сотрите остатки смолы с краев лыжи и принимайтесь за вторую часть. После обработки всей поверхности дайте смоле полностью высохнуть и впитаться. Оставьте лыжи высыхать на сутки.

Пропитка деревянных лыж смолой одна из важнейших процедур, которую необходимо проводить постоянно. Это позволит избежать порчи и износа изделия.

Особенности зимнего туризма: о лыжах, лыжных креплениях и бахилах — с чего начинать новичку

Правильные ботинки/бахилы

Ботинки: Можно Кельмы, главное чтоб подошва была достаточно твердая (в креплениях не должна сложиться) и чтоб позволяла одеть 2-3 шерстяных носка. Боты, ясен перец, должны быть с мехом, поролон не годится ибо слишком долго сохнет.

Потом покупаешь калоши на твои ботинки. Калоши должны достаточно легко одеваться и не болтаться. К калошам сверху пришиваешь какую-нить скользкую ткань трубой (диаметр трубы должен быть чуть больше чем диаметр дыры в калоше, чтоб через эту трубу легко было просовывать ботинок). У этой трубы сверху должна быть кулиска. Длиной бахилы должны быть такой чтоб завязываться под коленями. Тогда они не спадают. Хотя я похоже теперь пришью к штанам какие-нить липучки чтоб бахилы завязывать выше коленей, чтоб не спадали. Весьма теплей коленям, очень приятный факт.

Требования к ботинкам:
1. Достаточно жесткая подошва. Потому что пружина крепления будет пытаться ее смять. Если подошва не выдержит и сожмется, будет плохо. Это не означает, что подошва вообще не должна гнуться. У Kelme, например, вполне мягкая подошва, но эти нагрузки выдерживает. Этому требованию удовлетворяют все туристические ботинки. Твоя пара на толстой подошве наверняка подойдет.
2. Они должны быть просторные. Если ботинки тесные, какие бы ни были они теплые, нога задубеет. В сильный мороз они должны позволять одеть 3 шерстяных носка.
3. Они должны быть со смехом. Может и какой-нить другой утеплитель, но смех вещь проверенная, она хорошо впитывает влагу и быстро сохнет. Поролон практически невозможно высушить в походных условиях.
4. Должны хорошо фиксировать ногу, когда одето даже не максимальное кол-во носков (2 вместо 3). Особенно хорошая фиксация ноги нужна на спусках, когда надо рулить лыжами.

Насчет бахил. Они выполняют несколько функций:
1. Снег не попадает в ботинок через верх.
2. Ботинок не мокнет от таящего снега.
3. Греют.

Если лень возиться с калошами, на первое время пойдут бахилы в виде большого мешка одевающегося поверх ботинка и завязывающегося под коленкой. Раньше мы у такого мешка делали подошву из брезента. Такие бахилы живут несколько походов, потом их надо зашивать. Кроме того с таких бахил по утрам приходится довольно долго отдирать намерзшие куски льда. Именно по этой причине я перешел на калоши — они не обмерзают и гидрозащита выше. В них можно ходить по дороге, в то время как брезентовые быстро стираются. А без бахил холодно! 🙂

Короче как ни крути, если серьезно ходить в зимние походы, надо покупать калоши. Если просто попробовать — то шей мешок, можно даже из простого капрона чтоб хватило на 1 вылазку.

Если нога в калоше не влезает — сделай бахилы полностью из обычной кароновой ткани. Просто сшей мешок из капрона так, чтобы у тебя влезала нога в него более чем по колено. Далее необходимы завязки на уровне голеностопа и наверху бахилы. На сезон хватит.

Можно сделать также фонарики. Сам никогда не делал, но видел у других и попробую объяснить. Если что — ребята поправят. Фонарики одеваются также как и бахилы снизу на ноги. Каждый фонарик представляет собой трубу из капрона. Верхняя часть трубы должна быть выше колена и фиксируется там завязкой. Нижняя часть — в районе сгиба язычка ботинка и там фонарик фиксируется второй завязкой. Чтобы он не задирался вверх в сугробах, снизу пришивают ленту, которая проходит под ботинком (как шаровары).

Фонарики защищают только от попадания снега внутрь ботинка. Если погода около нуля у тебя будут абсолютно мокрая обувь, а к ночи когда мороз вдарит она у тебя заледенеет и могут быть печальные последствия.

Правильные лыжные крепления

… потом идешь в родонит со своими ботинками и бахилами и находишь крепления лыжные Новосибирские по размеру. Твои боты с одетыми бахилами должны прочно зажиматься щечками креплений.

Потом идешь в гости к знакомым турикам и привинчиваешь с их помощью крепления к лыжам.

Потом желательно доработать крепления, чтоб пружины навечно были зажаты в щечках и никогда оттуда не выпадали. При этом меньше вероятность, что ты их порвешь или потеряешь.

Калоши зажимаются в креплениях. По этой причине крепления покупаются чуть больше чем если б ты была без калош.

Крепления нужны полужесткие. Это НЕ мягкие крепления для валенок, которые состоят из ремешка. Те вообще неуправляемые. Тебе нужны железные крепления, лучше всего Новосибирские. Состоят они как правило из 3 частей.
1. Щечки — железяка в которой непосредственно зажимается твой ботинок. Они должны быть правильного размера, чтоб исключить всякую болтанку. Если щечки слишком широкие, ботинок будет болтаться. Если слишком узкие, они будут еле-еле влезать и плохо крепиться. Кроме того, если щечки маленькие по высоте есть вероятность что ботинок из них незаметно выскочит наверх, что тоже неприятно. Щечки должны быть достаточно глубокие чтоб подошва ботинка в них тонула. Новосибирские как раз всем этим требованиям удовлетворяют. Тебе скорее всего надо будет размер под номером 2.
2. Защелка, которая ставится сантиметров на 10 впереди щечек. У новосибирских эта защелка выполнена на высоте!
3. Трос, который цепляется за пятку ботинка, продевается через специальные крючки на щечках и спереди натягивается защелкой. У новосибирских креплений на тросе еще свободно ползают две такие пружины. Они предназначены чтоб закрепляться в тех самых крючках на щечках. Вот желательно потом крепления доработать чтоб эти пружины были намертво закреплены в крючках. Если они случайно выскользнут во время ходьбы (что не раз бывало), трос быстро перетирается. Мужиков попросишь, они тебе сделают.

Почему нужны именно полужесткие крепления.
1. Ремонтопригодность.
2. Универсальность (можно практически любой ботинок вогнать).
3. Хорошая управляемость.
4. По причине универсальности ты сможешь купить хорошие теплые ботинки и не заморозишь ноги.
5. Можно одевать с бахилами.

Ботинок вставляется в крепления носком. Если носки будут вставляться слишком мало, они будут вываливаться. Если слишком много, то будет неудобно ездить. Сверху ботинок должен поджиматься ремнем, который в этих креплениях почему-то отсутствует. Ремень должен быть на уровне почти самого носка ботинка, ну где-то между самым носком и началом шнуровки. Крепления должны доходить или чуть не доходить до самого широкого места на твоем ботинке. Ботинок не должен вставляться глубже чем самое широкое его место.

Если крепления будут слишком большие, то ботинок туда провалится, ремень будет находиться близко к началу шнуровки, при попытке оторвать пятку от лыжи ремень тебе будет давить на ногу. Ботинок будет вынужден сильно изгибаться где-то по середине подошвы. Ничего хорошего из этого не выйдет.

Если крепления слишком маленькие, то ремень не будет касаться твоего ботинка и не будет его поджимать вниз. Когда ты будешь выдергивать лыжу заваленную снегом, ботинок может выдернуться из креплений. Кроме того если крепления малы, ботинок хреново зажимается щечками и при попытке управлять лыжей на спуске он может из креплений выскользнуть.

А насчет глубины щечек, это тоже полная ерунда. 3 см — отлична глубина, больше и не надо. Твоя подошва гарантированно окажется зажатой со всех сторон. Именно по этому мне и нравятся Новосибирские крепления — они неразборные и большого правильного размера.

Правильные лыжные палки

Надо у дедов найти алюминиевые лыжные палки с большой снизу розеткой.

Прочее

Лена: Сапоги или валенки или еще какую обувь запасную надо брать или нет? В галошах как, можно ходить по дороге, не скользко, не холодно? В ботинках ведь не слишком тепло. Или правда гидрозащита и теплозащита хорошая в них?

Насчет валенок. Если не лень тащить, можно взять и валенки. Вообще положено на группу брать пару валенок. На случай экстренного замерзания какого-нить участника. Но на практике, если у тебя хорошие бахилы ботинок снаружи вообще не мокнет, внутри он не сильно отсыревает. Если ботинок брать на порядок больше твоего размера рассчитывая на 2-3 пары хороших шерстяных носок, то ноги у тебя мерзнуть не будут (если не стоять на месте) в любую погоду. А сапоги это вообще ни о чем, мы такое в походы зимой не берем.

Вообще-то, если одеть обычные носки, сверху шерстяные, потом все засунуть в ботинок, где она пальцами может шевелить, а ботинок засунуть в бахилы на калоше, то нога будет как в танке в любой мороз. А вторую, и тем более, третью пару носков, лучше оставить на смену — от внутренней влаги носки постепенно чуть влажными становятся.

Я всегда хожу в теплых ботинках с двумя шерстяными носками, разумеется еще с бахилами. При этом боты допускают возможность одеть еще одни носки на случай крепкого мороза.

И лучше взять и одеть больше, чем меньше.

С одеждой такая стратегия — если на улице мороз не за -15, то вполне достаточно одежды самой легкой — теплая рубашка+легкий свитерок, например, если под рюкзаком идешь, то можно и без свитера обойтись. НО хорошо бы иметь поверх свитера что-то ветрозащитное, самое лучшее обыкновенную («летнюю») анораку. Твоя теплая куртка все время едет в рюкзаке на самом верху. Едва встали на привал — куртку на себя. Отдохнули — куртку опять в рюкзак и алга! Курка и обычная сойдет по первости.

Варежки или перчатки — индивидуально, в варежках теплее.

По собственному опыту: лучше иметь две пары варежек, чтобы при необходимости надеть сухие.

Как обработать новые охотничьи лыжи. Деревянные лыжи совсем не скользят. Что делать? (Или как намазать деревянные лыжи?). Смазка деревянных лыж: наносим «базу»

И лыжных прогулок известно, что необходимым условием правильной эксплуатации спортинвентаря является его подготовка перед использованием. Регулярная смазка лыж облегчает скольжение по снежной поверхности и защищает их от быстрого изнашивания. В смазке нуждаются все независимо от материала изготовления: как пластиковые, так и деревянные.

Виды смазок

Самая распространенная смазка для лыж — это парафины. Они выпускаются в брусках стандартного размера, но различаются по ценовой категории. В ассортименте иностранных производителей встречается жидкий воск с тубах. Стоит учесть, что в центральной полосе и на юге России в зимнее время года температура воздуха может значительно колебаться, а это является одним из факторов, влияющих на скольжение. Поэтому в арсенале желательно иметь несколько видов парафинов, предназначенных для использования в разных температурных диапазонах. Т. к. парафины относятся к смазкам скольжения, ими обрабатывают носовую и пяточную части лыж. Для колодки (центральной части) используются держащие мази.

Смазка лыж парафином особенно широко применяется в любительском спорте при непродолжительных тренировках и походах на малые расстояния до 15 км. В профессиональной среде совсем другие требования. Здесь лыжники используют более дорогостоящие средства (ускорители). Они могут быть представлены в различных вариациях, в виде аэрозолей, порошков, эмульсий и т. д.

Оборудование и аксессуары для смазки

Чтобы правильно самостоятельно обработать и парафином, нужны дополнительные сопутствующие средства:

  • Специальный утюг для нанесения и распределения можно использовать обычный старый утюг, но с осторожностью, и задавать минимальный режим нагрева.
  • Пластиковый скребок для удаления старого слоя парафина.
  • Щетка с грубой щетиной, преимущественно нейлоновая. С ее помощью более тщательно зачищается скользящая поверхность лыж.
  • Для зачистки колодки применяется
  • Чтобы смазка лыж обеспечила максимальное скольжение, их поверхность полируется с помощью нетканого материала. Это могут быть старые вещи из капрона, шерсти или войлока.

Процесс подготовки лыж

Смазка пластиковых лыж осуществляется по следующей схеме: сначала снимаются остатки старого слоя смазки с помощью скребка. Затем щеткой тщательно зачищается вся поверхность в носовой и пяточной части и наждачной бумагой — в колодке. Только после этого скользящая поверхность лыж обрабатывается парафином, а колодка — держащей мазью. Для максимального результата парафин может наноситься в несколько слоев. Такой метод применяется для подготовки профессиональных гоночных лыж. В любительском спорте достаточным условием является однократная смазка лыж скользящими мазями (парафинами). В завершение скользящая поверхность лыж подлежит полировке.

Для охлаждения и закрепления смазки лыжи выносят на улицу, примерно на 30 минут. По истечении этого времени они будут готовы к использованию.

Смоление лыж — это устаревший термин, который практически не применяется у современных спортсменов-горнолыжников. Это связано с тем, что смола для лыж используется для деревянных изделий, которые практически не используются лыжниками. Из-за того, что лыжные мастерские не делают обработку смолой, владельцам деревянных пар, нужно знать способы изготовления и нанесения состава для смазки. Если вы знаете самостоятельно, вы сможете продлить срок эксплуатации изделия.

Смола нужна, чтобы защитить деревянное изделие от разрушительного воздействия влаги. При правильно пропитке, увеличивается плотность древесины, что повышает долговечность изделия.

Существует несколько видов смазки:

  1. Для лучшего скольжения. На разных видах снега, деревянные изделия скользят по-разному. Чтобы улучшить этот показатель, можно воспользоваться специальными мазями.
  2. Для удержания. Эти пропитки чаще используются для пластиковых лыж, но может применяться и для деревянных. Они нужны в тех случаях, если лыжи скользкие и это мешает оттолкнуться для начала движения. Это мешает при подъеме на возвышенность.
  3. Для защиты от влаги. К таким смазкам относятся смолы и пропитки, защищающие дерево от воздействия жидкости. Их требуется наносить перед каждым сезоном и после его окончания. Они используются для , туристических и классических лыжных пар.

Состав и изготовление средства

Сделать состав для пропитки можно дома или приобрести готовую смесь в магазине. Классическая смесь состоит из таких компонентов:

  • сосновая смола;
  • скипидар;
  • березовый деготь;
  • керосин;

Более простые варианты изготавливаются только из сосновой смолы или березового дегтя. Если вы не смогли найти этих двух компонентов, можно использовать морилку для деревянных изделий.

Какие изделия нужно смолить

Засмаливать можно и нужно только деревянные лыжи. Пластик сам по себе устойчив к воздействию влаги. Деревянные волокна постепенно размокают и начинают гнить, растрескиваться, расслаиваться. Пропитывать лыжную пару нужно не только перед началом сезона, но и после его окончания. Связано это с тем, что во время хранения лыж на балконе или в кладовой, они могут прийти негодность из-за перемены температур, изменения влажности воздуха.

Нельзя хранить деревянные лыжи рядом с обогревательными элементами, под прямыми лучами солнца или возле источников открытого пламени.

Пошаговая инструкция по смолению

Чтобы добиться максимальной результативности от смоления лыжной пары, обработку изделий нужно делать :

  1. До нанесения самодельной или покупной смазки, необходимо подготовить рабочую поверхность. Для этого, с помощью цикли и скипидара, снимите старый слой пропитки и обезжирьте поверхность. Потом, мелкой наждачной бумагой зашкурите поверхность изделия для лучшего сцепления с новой пропиткой.
  2. Смолу предварительно требуется разогреть, чтобы она стала более жидкой. Лыжу положите так, чтобы она находилась в горизонтальном положении на двух точках опоры. Для этого можно использовать стулья.
  3. Представьте, что поверхность разделена на три зоны. С помощью газовой горелки или промышленного фена нагрейте первую часть. На нее налейте небольшое количество смолы и равномерно размажьте ее кистью.
  4. Разогрейте, покрытую смолой, поверхность еще раз, чтобы появились пузырьки. Снова пройдите по ней кистью. После этого, сотрите остатки смолы с краев лыжи и принимайтесь за вторую часть. После обработки всей поверхности дайте смоле полностью высохнуть и впитаться. Оставьте

Вы попали на страницу вопросов и ответов по итогам статьи «Как намазать беговые лыжи начинающему»? Так получилось, что после прочтения этой статьи наши читатели стали задавать мне самые разные вопросы не только по смазке, но и по лыжам, лыжным палкам. Я стараюсь ответить на все эти вопросы в рамках моей компетенции. В поисках ответа иногда я звоню лучшим в стране экспертам в своей области, и они помогают мне дать вам правильный ответ. Если у вас после прочтения этой статьи и всех ответов всё равно останутся вопросы, пожалуйста, напишите мне на ящик [email protected] , я обязательно на них отвечу.

Главный редактор журнала «Лыжный спорт»,

мастер спорта СССР по лыжным гонкам

А теперь, собственно, само письмо нашего читателя.

Здравствуйте! Мне 60 лет, второй год хожу на лыжах. У меня беговые деревянные лыжи, они совсем не скользят. Много прочитала статей и не нашла ничего конкретного, как сделать их скользкими?

Татьяна Павловна, Приморский край, Дальнереченский район.

Татьяна Павловна, вы своим вопросом, по сути, адресуете всех нас в 60-е — 70-е годы прошлого века, когда не было пластиковых лыж и люди катались (и бегали в соревнованиях) исключительно на деревянных лыжах. Всё-таки сегодня бОльшая часть человечества выбрала пластик.

Тем не менее, раз уж вопрос задан — как добиться того, чтобы деревянные лыжи скользили? Вам нужно будет сделать с ними две процедуры: желательную (делается один раз в два-три года) и обязательную (совершается перед каждым катанием).

ЖЕЛАТЕЛЬНАЯ

Деревянные лыжи нужно по всей длине просмолить. Делается это для того, чтобы лыжи пропитались водоотталкивающей смолой и меньше набухали от влаги на лыжне. Помните, что чем больше лыжа набухает от влаги, тем медленнее она скользит. Вам понадобится смола для пропитки деревянных лыж. Например, такая — её выпускает компания Ray.

Возможно, вы не сможете найти лыжную смолу в продаже. Тогда можно порекомендовать несколько других простых способов: воспользоваться смолосодержащими держащими мазями или парафинами.

Итак, смола наносится по всей лыже кисточкой и потом подогревается горелкой до состояния закипания, булькания на поверхности лыжи. Процесс этот деликатный — если вы недогреете мазь, то она не станет жидкой, не будет закипать на поверхности лыжи и, соответственно, не будет впитываться в древесину. Если же вы перегреете мазь, то у вас может начать обугливаться древесина скользящей поверхности лыжи, приводя её в негодность. В общем, как только мазь начинает пузыриться, нужно сразу горелку смещать на другой участок лыжи. Процедуру эту нужно проделать как минимум несколько раз, чтобы смола (мазь, парафин) у вас впиталась поглубже в поры древесины. Вот о том, как нужно смолить деревянные лыжи. Да, и не пугайтесь, если смола вдруг вспыхнет — в этом нет ничего страшного — просто быстро прихлопните огонь тряпкой (тряпку приготовьте заранее).

ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ

Деревянные лыжи перед лыжной прогулкой обязательно нужно смазать держащей мазью по всей длине. Название мази, сам бренд не имеют такого уж большого значения — куда важнее, чтобы у вас был полный комплект этих мазей (например, четыре или пять). Вот неплохой комплект мазей от всё той же компании Ray.

Или — вот вам комплект из четырёх баночек от фирмы Ski Go:


Или — из трёх баночек от Zet:


Итак, предположим, у вас за окном температура минус 5 градусов. Давайте попробуем «намазаться» лыжными мазями, например, ВИСТИ.


При такой температуре вам нужно будет на среднюю часть лыжи (под колодку) положить синюю мазь минус 2 — минус 8, а на концы лыжи положить более холодную мазь минус 5 — минус 12.


А вот как нужно будет намазаться при минус 12:


А вот так — при минус одном градусе:


Попутно неизбежно возникает вопрос: а можно ли кататься на деревянных лыжах при нулевой или плюсовой температуре? Ответ — можно, но это сопряжено с гораздо большей вознёй и неудобствами.

Во-первых, вы должны иметь в виду, что при нулевой или плюсовой температуре деревянные лыжи довольно быстро набухают от влаги и начинают скользить не нЕмного, а нАмного хуже пластиковых. А во-вторых, их нужно будет мазать под колодкой либо клистерами (это мазь, своей консистенцией напоминающая сгущённое молоко) либо полутвёрдыми мазями (что-то типа чуть отвердевшего мёда). А после катания, не забывайте, вам эту мазь ещё и нужно будет удалить с лыжи (например, ватой или тряпкой, смоченной в бензине). То есть, возни при плюсовой погоде со смазкой точно больше… Но если вы полны решимости кататься на деревянных лыжах и в плюсовую погоду, то в этом нет ничего невозможного. Просто нужно будет купить в дополнение к одному из перечисленных выше бюджетных комплектов мазей ещё и комплект полутвёрдых («медков») или жидких (клистеров) мазей.

Мастерских (ски-сервисов), которые предоставляют услугу по смолению деревянных лыж, сегодня практически не найти. Ведь деревянные туристские лыжи считаются отмирающим форматом. Несмотря на это, они имеют своих фанатов и ценителей, и не только за гораздо меньшую отдачу при подъеме в гору (о подручных методах борьбы с отдачей можно прочитать ). Да и просто являются бюджетным вариантом снаряжения для зимних походов.
Итак, чтобы привести в боевую готовность свою деревянную экипировку, придется засучить рукава и освоить смоление лыж в домашних условиях.

Чем и как просмолить деревянные лыжи

Смоление необходимо, для того, чтобы защитить лыжи от воды, ведь дерево хорошо ее впитывает из сырого снега. После обработки оно становится плотнее и устойчивее к износу.

Защищает эта процедура лыжи и от пересыхания и растрескивания в не сезон – летом, когда они хранятся в сарае, на балконе или антресоли. К тому же, смоление лыж — это «базовая» защита от подлипа. Проверено – просмоленные, но не смазанные ни чем лыжи, тем не менее, скользят. Конечно, не как беговые, но во вполне «рабочем» режиме.

Обновлять слой смолы следует перед каждым сезоном. Правда, охотники предпочитают делать это после зимы, чтобы специфический запах выветрился за лето и не отпугивал зверя.

Приобрести специальную смолу для лыж можно в магазинах для рыбаков и охотников, а также в магазинах снаряжения для туристов.

Если, по какой-то причине, вы не нашли смолу, можно использовать березовый деготь, который продается в аптеках. На крайний случай, сойдет и морилка для дерева.

Ниже приведена универсальная пошаговая инструкция, которая подходит для всех типов и моделей деревянных лыж. Надеемся, что после ее прочтения у вас не останется вопросов, в том числе и о том, как просмолить охотничьи лыжи.

Полезные статьи:

Пошаговая инструкция по смолению лыж

Шаг 1. Скипидаром и циклей снимите с лыж старую мазь, прошкурьте «подошву» наждачкой. Если лыжи новые, обработайте их скользящую поверхность мелкой шкуркой или кусочком оконного стекла.

Шаг 2. Перед тем, как просмолить лыжи, нагрейте бутылочку или тюбик со смолой в стакане горячей воды, чтобы она стала более жидкой. Положите лыжу носком и задником на две точки, например, на спинки двух стульев. Мысленно разделите ее примерно на 3 части, так как лыжу лучше смолить участками.


Шаг 3.
Нагрейте одну часть лыжи горелкой, паяльной лампой или промышленным феном, но не до опалин. Вылейте немного смолы на прогретый участок лыжи и сразу размажьте ее кистью. Не лейте много, чтобы не испачкать пол и все вокруг. Если смола попала на бока лыжи — сразу сотрите ее сухой тряпкой.


Шаг 4.
Нагрейте обработанный участок лыжи еще раз – до образования пузырьков и снова разотрите смолу. Если смола вспыхнет — резко задуйте ее и продолжайте. Тоже самое проделайте со всей лыжей. Дайте ей отдохнуть и подсохнуть, займитесь в это время второй.

Считается, что, в отличие от пластиковых, деревянные туристские лыжи абсолютно не нуждаются в какой-либо дополнительной смазке. Мол, от воды их прекрасно защищает смоление, необходимое скольжение обеспечивает парафиновая грунтовка, а от подлипа защищает самодельное ноу-хау – мазь-«серебрянка». Это не совсем так. Если лыжный поход будет проходить при низких температурах и на маршруте ожидается много затяжных подъемов, то отдача деревянных лыж может принести много хлопот, изматывая походников, снижая скорость движения группы.

Итак, в рамках данной статьи расскажем о том, чем смазывать деревянные лыжи и как осуществляется данная процедура. Предлагаем вашему вниманию инструкцию по смазке деревянных лыж. По умолчанию предполагается, что лыжи предварительно просмолены и после этого простояли хотя бы сутки в тепле.

Полезные статьи:

Смазка деревянных лыж: наносим «базу»

Загрунтовать лыжу необходимо заранее, дома. Для этого либо используется специальный парафин, либо парафиновая (не стеариновая) свечка, лучше свечка-таблетка в металлической чашечке (ее еще называют плавающей), т.к. содержание парафина в ней больше.

  • Прежде чем смазывать деревянные лыжи мазью, натрите их парафином посильнее,прогладьте, используя для этого что-нибудь горячее, например или нагретый на плите шпатель.
  • Снимите циклей (специальным скребком) не впитавшиеся излишки расплавленного, размазанного парафина.
  • «Парафиньте» лыжу регулярно, перед каждым выходом на снег. Это неплохое средство от подлипа. Но еще лучше использовать для этого «самопальную» мазь-серебрянку.

«Серебрянка» хорошо прилипает к лыжам без предварительного нагрева (в отличие от парафина). Так как она серого цвета, то хорошо видно, где ею промазаны лыжи. Еще одно преимущество «серебрянки» – стойкость к истиранию снегом.

Мазь для деревянных лыж «серебрянка». Рецепт.

  1. Расплавьте парафин или парафиновую свечку в металлической емкости, которую не жалко будет выбросить (консервной банке).
  2. Засыпьте, помешивая, алюминиевую пудру (серебрянку), в соотношении 1:2. Добавьте чуть-чуть лыжной смолы оставшейся от смоления лыж. Она смягчит мазь, что особенно актуально, если вы будете мазать ею лыжи на морозе.
  3. Вылейте смесь в заранее приготовленный пластиковый стаканчик, держащий температуру кипятка. Через пол часа – час мазь застынет.
  4. Срежьте стаканчик ножницами. Готово!

При застывании алюминий немного осядет и с одной стороны брусок получится более серым. Эту его часть можно использовать в теплую погоду, а обратную (с образовавшейся выемкой) – во время мороза.

Полезные статьи:

Деревянные беговые лыжи

Деревянные беговые лыжи

«Посвящается сохранению и удовольствию от бездорожья. катание на деревянных лыжах »


Деревянная лыжная база Prep

Очистка

Удалите излишки воска с лыжи шпателем.

Металлические соскребы с оснований для удаления смолы и старого воска.Вам понадобится острый металлический скребок, который есть в большинстве Cross. Загородные лыжные магазины.

Если есть слишком много грязи и воска, вы можете используйте жидкое средство для удаления воска или уайт-спирит с абразивной подушечкой, чтобы удалите остатки. Обязательно хорошо просушите лыжи перед следующим шаг.

После соскабливания и очистки металла отшлифовать основание слоем или 60 наждачная бумага с зернистостью. После первого или двух проходов переключитесь на средний или тонкий 100 или 120 наждачной бумагой. Протрите чистой тряпкой или щеткой из конского волоса. кисть для удаления частиц, образовавшихся при шлифовании.

Обработка сосновым дегтем

Основания деревянных лыж необходимо обработать сосновой смолой, чтобы отталкивать влагу и уплотнять деревянную основу.

Swix Деготь сосновый быстросохнущий.

Существует два вида сосновой смолы. Быстро сохнущая сосновая смола и «обычная» сосновая смола. Быстросохнущая сосновая смола будет иметь инструкции на банке. «Обычной» сосновой смоле потребуется разбавить и подогреть до основания. Для тяжелой основы сосновый деготь, тонкий сначала с уайт-спиритом.

С помощью теплового пистолета или горелки очень осторожно нагрейте основание лыж, чтобы открыть поры древесины. В хорошо проветриваемом помещении кистью нанесите ровный слой сосновой смолы на всю основу лыжи.

Используйте термофен или пропановую горелку с кончиком раструба, чтобы нагреть сосновая смола до пузырей. Работайте короткими отрезками 6-12 дюймов. следует соблюдать осторожность, чтобы не обжечь лыжную базу. После пузырилась сосновая смола, аккуратно нагрейте основу и сотрите излишки сосновый деготь чистой тканью или фиберленом.Опять же, работа через 6-12 дюймов. длинные участки лыжи. Перед нанесением базового воска протрите от излишков сосновой смолы, которая могла не оторваться в предыдущем шаг. С помощью чистой ткани протрите теплую основу с дополнительным усилием. до тех пор, пока на ткани не перестанет появляться смола. Дать основанию остыть перед нанесение воска скольжения

Источники для Соснового дегтя

Финн Сису
Акерс-Ски — Мэн
Там Магазин

Также можно купить сосновую смолу у любого коня или лошади. снабжение домом.


Вернуться домой

© Copyright 2011, Грег Фангел, www.woodenskis.com

Возрождение древнего искусства: создание деревянных лыж

В эпоху компьютерного проектирования, новейших разработок и технологически продвинутых пластмасс, Марк Хансен учит студентов вручную строить деревянные беговые лыжи.Это не обычное искусство. И мало кто задумывается о создании своих лыж, когда серийная модель может оказаться на снегу за считанные минуты. Но это искусство возрождается в классах Хансена по сборке лыж, которые преподаются в Народной школе North House в Гранд-Марэ, штат Миннесота, где ученики превращают грубые тесаные доски в пару замысловато украшенных удобных лыж.

«Первый шаг — прогулка по лесу», — объяснил Хансен, как он находит подходящую древесину для строительства лыж. «Я ищу дерево без всяких ветвей и прямое, как дуло ружья», — продолжил он.«Я срежу дерево на уровне колен и расплюну ствол пополам». Для своих учеников, которые проводят вечер пятницы и два полных выходных дня, Хансен выбирает сырье вручную. «Я ищу березу, ель, сосну или ясень примерно 8-10 дюймов в диаметре», — описал Хансен идеальное дерево. «Мне нравится брать лыжный материал с северной стороны дерева, где годичные кольца более плотные».

Перед началом занятия Хансен вырезает из бревен доски, напоминающие по форме лыжи.«Я сделаю верхний срез, который будет тоньше на кончике и пятке и толще на талии», — сказал Хансен. Но для хороших лыж требуется нечто большее, чем просто правильная форма. «Я ориентирую древесину так, чтобы кончик лыж был направлен к стволу», — сказал Хансен. «Зерно идет от пня до вершины дерева. Поскольку волокна лежат в одном направлении, они будут цепляться за снег, как лыжи без воска ».
Несмотря на характеристики беговых лыж, доступных сегодня на рынке, Хансен практиковался в своем ремесле по созданию деревянных лыж уже более десяти лет. Изучая свое искусство у Марвина Сало, сына мастера лыжной школы саамов, Хансен видит свое лыжное здание как продолжение древнего искусства. «Я думаю, что самой старой паре деревянных лыж, найденной в болоте в Финляндии, 6000 лет», — заявил Хансен. «Я изучил множество различных традиций в строительстве лыж. Все они имеют разные типы лыж для разных применений и условий снега », — продолжил Хансен. «Когда лыжи использовались в качестве основного транспорта, в каждой семье был набор лыж для разных условий.Раньше лыжи делали за день: старт утром. Катайтесь на них днем ​​».

По словам Хансена, ученики его класса народной школы North House — заядлые лыжники, которые хотят больше узнать о конструкции лыж. «Они пробовали разные виды лыж, от беговых до беговых и коньковых, и хотят попробовать составить пару», — заявил Хансен. Но для того, чтобы сделать пару лыж, нужно нечто большее, чем просто желание. Помимо вашего веса, Хансен продолжил: «Есть еще много вещей, которые нужно учитывать.Вы должны думать о лыжах по-другому. Вы должны спросить себя: какие качества я хочу добавить в лыжи? »

После определения того, как ученики планируют использовать свои лыжи, Хансен начинает с того, что сначала финиширует нижней частью лыжи. «Мы вырезаем бухту или прорезь в основании лыж», — пояснил он. «В то время как современные лыжи используют полукруглый стиль, старые лыжи используют квадратные бухты, множественные квадратные бухты и круглые бухты. Выбор строителя зависел от условий и традиций хозяйств, на которых строились лыжи.”

Поскольку многие ученики, записавшиеся в класс народной школы Северного дома, планировали использовать свои лыжи для бездорожья, Хансен рекомендовал квадратную бухту. «Он более эффективен на более широких лыжах, потому что обеспечивает большую боковую поддержку. Они не выскальзывают из-под вас, как пара крышек для мусорных баков », — сказал он. С помощью современных электроинструментов резать бухты быстрее и проще, чем с помощью оригинальных ручных инструментов. Как только бухта завершена, делается боковой разрез.

Следующий шаг — поиск точки баланса для каждой лыжи.«Точка баланса устанавливается, помещая ее на острый край и находя центральную точку. Вот где привязки, — сказал Хансен. Студенты могут установить современные крепления или использовать исторически достоверные альтернативы. Хансен показывает студентам, как использовать кожаные переплеты, похожие на ремешки из оленьей кожи, которые использовались в Норвегии 500 лет назад. Использовались также побеги молодых берез. «Они срезали побеги деревьев длиной три или четыре фута, сняли с них кожуру и сплели из них петли, которые проходили через пальцы ног и пятку», — объяснил Хансен.«Покрытые сосновой смолой ремни работали хорошо».

Перед шлифовкой, отделкой и герметизацией лыж Хансен и ученики используют традиционные методы для придания лыжам изгиба. «Мы много говорим о изгибе и о том, как применять его с учетом индивидуальных предпочтений. Человек весом 90 фунтов нуждается в другом изгибе, чем около 200 фунтов », — сказал Хансен. Первоначально лыжи были согнуты над открытым огнем или залиты кипятком. Заворачивая древесину в шерстяное одеяло, производители лыж обливали древесину кипятком, придавая ей форму.«В народной школе North House мы регулируем изгиб носка, пятки и талии лыж в зависимости от тепла, влаги и давления. Деревянные лыжи покрыты мокрым шерстяным одеялом; затем его помещают в форму, и мы всю ночь обдуваем его теплым воздухом. К утру субботы форма установлена ​​», — сказал Хансен.

Hansen предлагает более техническое объяснение процесса изгиба: «Мы нагреваем лигнин в древесине. Лигнин — это натуральный клей, скрепляющий целлюлозу. Тепло разжижает лигнин, и это заставляет целлюлозу скользить.Как только он остынет, он схватится », — пояснил он. «Лыжи можно нагревать и сгибать сотни раз. Как будто он еще жив ».

Декорируя лыжные вершины декоративной гравировкой, учащиеся добавляют в свои творения индивидуальное искусство. Хансен считал, что в Норвегии начали вырезать геометрические узоры на лыжах 200 лет назад. «Поскольку лыжи были основным средством передвижения зимой с фермы на ферму и из деревни в деревню, геометрические узоры занимали их мысли в 20-мильном путешествии», — сказал он.

В процессе строительства последний этап — герметизация дерева. Сохраняя традиционные методы, Хансен использует кипяченую смесь скипидара и сосновой смолы для защиты необработанной древесины. «Его наносят горячим, поэтому он впитывается в дерево», — пояснил он. «Это хорошо работает, потому что я много травлю верхнюю часть лыжи, и это позволяет увидеть рисунок».
Для Хансена лучшая часть создания деревянных лыж — это их использование. В своих муклуках на широких лыжах он использует свои деревянные лыжи в любых условиях.«Когда становится действительно холодно, например, ниже 40 или 50, деревянные лыжи намного лучше скользят по снегу», — заявил Хансен. «При такой температуре пластик становится более абразивным, но деревянные лыжи, кажется, становятся все быстрее и быстрее».
Для сборки лыж с Hansen не требуется никакого опыта. Проведя под его опекой три дня, вы можете взять пару деревянных лыж, изготовленных на заказ, с искусной резьбой, и повесить их над камином. Или еще лучше, вытащите их, чтобы использовать на первом снегу. «Вы довольно много узнаете, как работают лыжи, когда сделаете их сами», — отметил Хансен.«Друг-философ сказал мне, что непроверенные лыжи не стоят того».

Контакт:

Народная школа Северного дома
P.O. Box 759, Grand Marais, MN 55604
218 / 387-9762
www.northhouse.org

Стоимость: 150 долларов за обучение, 150 долларов за материалы

ДЕРЕВЯННЫЕ ЛЫЖИ WAXING

Очистка

  1. Металлический скребок с оснований для удаления смолы и старого воска. Вам понадобится острый металлический скребок, который можно купить в большинстве магазинов для беговых лыж.
  2. Если на нем слишком много грязи и воска, вы можете использовать жидкое средство для удаления воска. Обязательно хорошо просушите лыжи, протрите тряпкой остатки средства для удаления воска, а затем дайте лыжам высохнуть на воздухе не менее 30 минут перед нанесением сосновой смолы.
  3. После соскабливания и очистки металла слегка отшлифуйте основание наждачной бумагой с зернистостью 150. Протрите чистой тряпкой или щеткой из конского волоса, чтобы удалить частицы, образовавшиеся при шлифовании.

Обработка сосновым дегтем

  1. Основания деревянных лыж необходимо обработать сосновой смолой для защиты от влаги и герметизации деревянной основы.
  2. В хорошо проветриваемом помещении с помощью маленькой кисти нанесите ровный слой сосновой смолы на всю основу лыжи.
  3. Используйте термофен или пропановую горелку с кончиком раструба, чтобы нагреть сосновую смолу до образования пузырей.
  4. Следует проявлять особую осторожность, чтобы не обжечь лыжную основу.
  5. После того, как сосновая смола пузырится, осторожно нагрейте основу и сотрите излишки сосновой смолы чистой тканью или фиброленом. Работайте над небольшими участками лыж за раз.
  6. Перед нанесением базового воска сотрите излишки сосновой смолы, которые могли не соскользнуть на предыдущем шаге. С помощью чистой тряпки протрите теплую основу с дополнительным усилием, пока на тряпке не исчезнет сосновый деготь.
  7. Дайте основе остыть перед нанесением воска для скольжения.

Эпиляция воском

Нанесите воск для холодных ударов (Special Green или Polar) тонким слоем на основу по всей длине лыжи. Используя пробку, протрите основу до тех пор, пока трение не смешается и не сгладит воск. Повторяйте нанесение воска, пока основа не станет блестящей, подобной стеклу. Возможно, вам придется нанести воск холодного удара два раза.

Удар

Hard Wax: Нанесите мелком тонкий слой воска дня поверх базового воска для скольжения. Используя пробку, быстро втирайте воск, пока он не станет гладким и не смешается с основой. Повторите нанесение воска и укупорку 2 или 3 раза. Воск дня можно выбрать, взглянув на таблицу, предоставленную производителем воска. Ударный воск обычно наносится только ниже стопы на основании лыжи от пятки до примерно 10 дюймов от носка ботинка.

Klister: Нанесите клистер на зону удара, используя короткие полоски воска в виде шеврона.Разгладьте основание большим пальцем или клистером. При необходимости можно нагреть клистер на основании пропановой горелкой или термофеном. Но будь осторожен! Нанесите клистер тонким слоем! При обледенении может потребоваться несколько слоев.

Информация о восковой эпиляции любезно предоставлена ​​Грегом Фангелем, который владеет как минимум 50 парами деревянных лыж и имеет тридцатилетний опыт работы на деревянных лыжах. Он является создателем сайта www.woodenskis.com, где вы можете найти дополнительную информацию о подготовке деревянных лыжных оснований для обработки сосновым пирогом.

Теги: построить деревянные беговые лыжи вручнуюСтроить деревянные лыжиGrand MaraisГрег ФангельклистерМарк ХансенМарвин СалоФольклорная школа North House Обработка сосновой смолыSami school master ski maker

SkiPost: Pine Tar, Grip Tape, Ski Types, Birkie Waxing Service, Wax Recs

Деготь сосновый


Я тарирую свои деревянные лыжи на сосне с 1978 года. Около 15 лет назад у меня закончилась старая банка сосновой смолы 1970-х годов, я купил банку сосновой смолы SWIX, и у меня только проблемы с удержанием материала на подошве моих лыж. Я удаляю воск, наношу гудрон, обжигаю его, вытираю, иногда я снова наношу и снова обжигаю, смолистое покрытие на частях лыжи выглядит как ледяное покрытие, которое снимается с 1-й лыжи . Я пробовал слегка отшлифовать лыжи мелкой наждачной бумагой перед нанесением гудрона. Смола Swix — это тип факела.Нужен совет о том, как закрепить сосновую смолу. В мире нет лучшей реакции на удар / скольжение со свежим снегом на установленной трассе, чем с лыжами с деревянным дном и воском !!!.

Приветствую, я об этом раньше не слышал. Единственная причина, по которой смола не создает сцепления, заключается в том, что в основу пропитан какой-то посторонний материал. Я использовал гудрон для многих различных производителей, и гудрон SWIX всегда служил для обеспечения наилучшего сцепления и производительности для верхнего слоя воска для скольжения / ударов. Процесс, которому следует следовать, следующий:

1. Соскребите стальную поверхность снизу, чтобы удалить воск для скольжения / ударов.

2. Очистите поверхность с помощью очистителя SWIX Base и SWIX Klister Scrub

.

3. Протрите поверхность чистой фиберленом для удаления любых дополнительных загрязнений.

4. Отшлифуйте всю основу до свежего дерева наждачной бумагой с зернистостью 120. Либо на блочной, либо на листовой шлифовальной машине, чтобы обеспечить ровную твердую поверхность

5. Возьмите SWIX Tar и нанесите обильное покрытие на всю лыжу

— Я предлагаю сделать это на улице из-за дыма и капель

— Также можно нагреть деготь в пароварке, чтобы продукт был более вязким

6.Затем возьмите фонарик (лучше всего — фонарик SNOW Peak GT100 GIGA) и сожгите лыжи. Это произойдет при 4-6 проходах на каждую лыжу, при этом фонарь должен находиться на расстоянии около 6 дюймов от поверхности лыж.

7. Дайте лыже остыть примерно 5 мин. Затем возьмите ватную тряпку и удалите с лыжи излишки смолы.

8. В идеале дать остыть еще 1-2 часа.

Хотя на этом этапе лыжи готовы к катанию, мы рекомендуем еще кое-что.Чтобы продлить срок службы лыж и просмоленного основания, выполните следующие действия:

1. Возьмите охлажденные лыжи и мелок в слой SWIX Polar (V05)

.

2. Затем утюгом, ручной пробкой или гладкой пробкой.

3. Повторите это 2-3 раза от кончика к хвосту, двигая кончик к хвосту. Это обеспечит лучшее скольжение и такое же сцепление, как автономный гудрон, но со значительно большей прочностью.

4. Затем поместите SWIX «Удар дня» в свою зону удара и выходите оттуда.

С уважением,

Бьерн Хансон
www.outthereshop.com
[email protected]

Лента для захвата

Я заядлый лыжник — в основном катаюсь на коньках, но перехожу в классику и попробую свой первый классический Birkie через несколько недель. Я начинаю с ленты START Grip, и мне она больше всего нравится.У меня вопрос о длине необходимой ленты для захвата. START (Nor Swix) не дает подробных указаний, хотя они говорят, что зона удара с лентой для захвата короче, чем зона удара с воском. У вас есть дополнительная информация, которая поможет выбрать нужную длину ленты для захвата? С уважением, лента на

Экипаж GearWest Мэтт Фокс и Б.К. обожают использовать комбинированную ленту для захвата … Приложение для захвата видео на YouTube

Что касается длины ленты, мы обычно рекомендуем оставаться в зоне клистера.Лента для захвата толстая, как клистер, и может тянуться, если вытащить ее до конца кармана из твердого воска. Если вы используете больше, чем карман для клистера, или просто для дополнительной скорости, вы можете посыпать ленту небольшим количеством фторопорошка и прикоснуться к ней пальцем. Это помогает уменьшить трение, снижает вероятность обледенения и отталкивает грязь.

Мэтт Л.

Лыжи GearWest

www.gearwest.com

Типы лыж

Здравствуйте.Я собираюсь купить новые скейт-лыжи, и прошло несколько лет с тех пор, как я купил новые лыжи. Я хотел бы узнать немного больше о базовой терминологии, такой как «холодный жесткий» или «теплый средний».

Прежде всего, большинство коньковых лыж подходят для самых разных снежных условий и подходят для лыжников с широким диапазоном способностей и веса. Приведенное ниже описание является очень обобщенным.

С лыжами высшего уровня вы можете получить:

1) Универсальные, Hard Track, Soft Track-модели.Большинство брендов сейчас предлагают 2 таких варианта.

a) Лыжи All-Around теперь называются универсальными, но если они не называются Hard Track или Soft Track, то они являются универсальными и основными лыжами любой марки. Эти лыжи также обычно бывают в вариантах Warm или Cold (см. Ниже). Для большинства людей это первые (или единственные) лыжи в колчане лыжника. Универсальные лыжи могут быть выбраны для лыжника для условий многоборья, жесткой или мягкой трассы, выбрав более жесткий или более мягкий изгиб в зависимости от веса лыжника.Можно легко выбрать большинство универсальных лыж, которые будут хорошо работать в любых условиях и в самых сложных условиях трассы. Но превосходство в условиях мокрого снега с двойной мягкой трассой (картофельное пюре из снега) может стать проблемой для универсальных лыж. Так что у большинства производителей сейчас есть модели «Soft Track».

b) Эти модели Soft Track разработаны для работы с мягким снегом. Чаще всего у них есть теплая основа и структура, чтобы превосходить их в теплом мягком снегу, но они также отлично справляются с холодом. Для этого они имеют более длинные зоны скольжения с более низким пиковым давлением и часто имеют расширенный наконечник для лучшего плавания по снегу.Скорее всего, лыжи с мягким покрытием — это лыжи 2 и в вашем колчане.

c) Некоторые бренды предлагают лыжи для Hard Track. Как правило, они имеют очень короткие зоны скольжения с зонами высокого давления и высокие изгибы, которые возвращают лыжнику выделенную энергию. Лыжи Hard Track, вероятно, станут последними лыжами в вашем колчане.

2) Теплый или холодный

а. Для некоторых брендов разница между теплыми и холодными лыжами в одной модели может заключаться только в базе и структуре. Эти лыжи будут иметь одинаковое распределение давления между двумя моделями и будут различаться только базой лыж и базовой структурой.Теплые основы более мягкие, чем холодные, что соответствует характеристикам теплых или холодных восков для скольжения.

г. У других марок также есть различия в распределении давления и изгибе между холодными и теплыми лыжами. Для этих моделей теплые лыжи чаще всего имеют наконечники, которые слегка расширяются (поднимаются) при приложении нагрузки для управления влажностью за счет уменьшения всасывания. Холодные лыжи будут иметь профили давления, которые строятся на заданной области, чтобы управлять (а иногда и таять) кристаллами холодного снега и твердыми трассами большинства холодных снегов.

3) Мягкие-Средне-жесткие: это обозначение обозначает рекомендуемый диапазон веса лыжника, для которого рассчитана конкретная длина модели лыж и расположение лыж. Для обозначения мягких, средних или жестких лыж каждая марка предлагает соответствующие таблицы подгонки. Модель 192 medium будет спроектирована так, чтобы соответствовать весу лыжников, скажем, «140-175 фунтов». Каждая лыжа изготавливается независимо и имеет свой собственный коэффициент гибкости (закрывающий вес). Этот индивидуальный прогиб, отмеченный на лыжах в KG, или измеренный в лыжном магазине с помощью калибра, или измеренный лыжником, стоящим на лыжах в магазине, — это то, как индивидуальные лыжи могут быть выбраны для более идеальной подгонки для любого. лыжник из множества лыж, соответствующих разработанным рекомендациям.

Энди в SkiPost

Получите очки Rudy Project с огромной скидкой на SkiPost.


Поделитесь с командой и друзьями

Ваши самые быстрые лыжи Birkie на свете!

Отсутствие нагрузки на воск или восковую коробку.

Всего за 79 долларов.99 Ваши лыжи будут обработаны воском с точным скольжением с идеальным нижним слоем LF, гоночным слоем HF и верхним слоем из 100% фторопласта, а затем закончены с помощью конструкции для рук , готовой к гонкам, и доставлены вам на стартовую линию .

Спите спокойно, уверенный, что ваши лыжи будут быстрыми.

Наслаждайтесь друзьями, избегая импровизированных гостиничных восковых комнат.

Оставьте тяжелый ящик для железа и воска дома.

Нет необходимости покупать новые воски на сумму, превышающую 79,99 долларов США.

Не беспокойтесь о незнакомых снежных условиях.

Возьмите лыжи на утренней гонке Race Start.

Наслаждайтесь быстрыми лыжами и гонкой.

Чтобы ваши лыжи были максимально быстрыми, эпиляция воском будет производиться на месте в мобильной восковой комнате Gear West.Самая современная машина для депиляции на этой стороне чемпионата мира по футболу. Наши специалисты будут тестировать воск и структуру на трассах Бирки до последнего момента, чтобы предоставить вам максимально быстрые лыжи.

Вашу услугу по эпиляции Gear West Signature Waxing будет проводить наш фирменный персонал, в том числе Брэндон Острут (специалист по восковым технологиям Кубка мира, сборная США по биатлону), Мэтт Либш (чемпион Америки по Биркебейнеру 2009 года, элитный спортсмен CXC), Брайан Кнутсон (легенда лыжного спорта и сервиса Среднего Запада). , Мэтт Фокс (мастер структуры Gear West) и Умар Шериф (тренер, гонщик, технический специалист Salomon).

Вы потратили последние 364 дня на подготовку и ожидание. Мы провели эпиляцию воском за последние 364 дня. Позвольте нам обработать ваши лыжи воском, чтобы у вас была самая приятная Бирки на свете. Количество спотов ограничено. Зарегистрируйтесь здесь сейчас или позвоните по телефону 877.473.4327, чтобы гарантировать, что у вас самые быстрые лыжи, без стресса.

Swix Weekend Racing Wax Recs

New England Race Wax Рек.

электронная почта Swix Tech Teamer Майк Иннес

02/12/2011 Классический Вефиль Flying Moose, ME

13.02.2011 Ichebods Revenge Huntington, VT

13.02.2011 Марафон Maine Huts Carrrabassett Valley, ME

13.02.2011 The Balsams 15K Freestyle Colebrook, NH 13.02.2011 Vermont Elite Team J2EHSC Qualifers Craftsbury, VT

Mid-Atlantic Race Wax Rec

электронная почта Swix Tech Teamer Bill Brooker

12.02.2011 Раздел 5 Классическая гонка на дистанцию ​​Харриет Холлистер

12.02.2011 Попробуйте Winona Forest

13.02.2011 Hurt-a-thon Pursuit Queensbury, NY

14.02.2011 Раздел 5 Эстафета Чемпионат Бристоль Маунтин

Грейт-Лейкс Race Wax Rec

электронное письмо LP Swix Tech Teamer Пит Эдвардс электронное письмо UP SWIX tech teamer

11.02.2011 Североамериканские спринты VASA

12.02.2011 Североамериканский юниор VASA

12.02.2011 г. VASA для Северной Америки

2/12/2011 Молодежный чемпионат региона Озеро Эри XC, JOQ Classic, Огайо

13.02.2011 Молодежный чемпионат региона Озеро Эри XC, JOQ Freestyle

13.02.2011 Гранд Трэверс Классик

Midwest Wax Recs

12.02.2011 Элдрис Спринтс Мора, Миннесота

12.02.2011 Pre Birkie Hayward, WI

02/12/2011 Чемпионат штата Висконсин HS Wausau, WI

13.02.2011 Погоня в дикой природе Bearskin, Гранд-Марэ, Миннесота

13.02.2011 Мора Васалоппет Мора, Миннесота

13.02.2011 North End Classic Cable, WI


Гонки средней школы Миннесоты

Rocky Mountain Wax Recs

12.02.2011 Smartwool Wasatch Citzen Series # 4 Midway, UT

12.02.11 Aspen SuperTour Classic

2/12/11 Супертур Оул-Крик

Intermountain Race Wax Recs

Полная восковая матрица

Swix избавляет от догадок при нанесении воска, создавая определенный воск для каждого состояния снега.Если вы знаете температуру воздуха и относительную влажность, вы можете выбрать идеальный воск Swix без смешивания, волшебных рецептов, стрессовых или медленных лыж. Получите свой рекорд маржи Wax Rec на SwixRacing.us и SwixNordic на Facebook.

YELLOWSTONE RENDEZVOUS RACE ПРИБЛИЖАЕТСЯ

32-я ежегодная рандеву-гонка состоится 5 марта 2011 года. до 32 и ежегодных Йеллоустонских рандеву-гонок.Завершены последние приготовления, и еще есть время для тренировок к важному дню. Присоединяйтесь к сотням лыжников-лыжников на старте 5 марта -го , 2011 . Зарегистрируйтесь до 1 марта, чтобы избежать штрафов за просрочку, и все регистрации будут закрыты сразу в полдень в четверг, 3 марта.

Катаетесь ли вы на лыжах за денежный приз или просто пересекаете финишную черту, все гонщики приглашены на Йеллоустонскую гонку рандеву. . Настоящие марафонцы могут принять участие в забеге на 50 километров, который состоит из двух кругов по периметру системы Rendezvous Ski Trail.Лыжники могут выбрать дистанцию ​​25 км классическим или фристайлером. Забег на 10 км открыт для лыжников, не готовых к длительной гонке, а забеги на 5 и 2 км предназначены для детей.

Пригласите своих друзей и семью и оставайтесь на несколько дополнительных дней. Западный Йеллоустон — идеальное место для зимних развлечений: от катания на лыжах до осмотра достопримечательностей. Нет другого места в мире, где вы можете провести один день в гонках по 25 км профессионально подготовленных трасс, а на следующий день увидеть пасущихся зубров у горячих источников или лысых орлов, парящих мимо гейзеров.

Лыжные трассы «Рандеву» в отличной форме, и вся система трасс разработана как для катания на коньках, так и для классической трассы. Учитывая, что три фута ухоженного порошка на земле и еще больше в пути, нет причин не ожидать идеального вельвета на мероприятии в следующем месяце. Завершите сезон гонок на 32-й ежегодной гонке на рандеву.

Еще есть время записаться на рандеву. Для получения дополнительной информации перейдите на www.Кириллович .

Tood Lodwick Nordic Camp Home Camp Raffle

Всего 10 долларов за шанс выиграть 1000 долларов The Raffle Pot Just Got a Whole Lot Sweater BAP, Big Agnes and Honey Стингер присоединился к Wilier-США The Home Ranch Madshus Skis Steamboat Springs Nordic Council Купите свой лотерейный билет сейчас — И поддержите катание на лыжах в долине Ямпа Сделайте свой мед самым счастливым Nord в Nordland

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ СЕЙЧАС !!! Или перейдите на www.steamboatxcski.org

Это мероприятие и розыгрыш помогут собрать деньги на покупку оборудования для груминга, которое будет использоваться для ухода за грумингом в начале сезона на Bruce’s Trail и для ухода в городе в будущем Howelsen Emerald Mountain Park

Зимний фестиваль в долине Метоу Лыжный лагерь для лыжников

Представлено олимпийцами,

Лесли Холл и Лаура МакКейб

Понедельник, 21 февраля и вторник, 22 февраля

Нажмите здесь для получения дополнительной информации

Telemark Lodge

«Снова и снова»

Telemark Lodge in Cable, WI

дом американца Биркебайнера

принимает заказы!

715-798-3400

Специальное предложение SkiPost-SkiTrax !!
———————————————— —
SkiPost и SkiTrax Magazine, крупнейший журнал о беговых лыжах в Северной Америке, объединились, чтобы принести вам большую экономию.SkiTrax держит вас в курсе всех последних новостей Скандинавии, отчетов о гонках в Канаде, США и за рубежом, лыжного снаряжения, приключенческого и развлекательного катания на лыжах и многого другого — в журнале и онлайн — зайдите на сайт skitrax.com.

Сэкономьте 30% на обычных подписках сегодня и сделайте это в этом сезоне еще веселее. Попробуйте SkiTrax-Pedal Combo с 15% большей экономией, а также получите Pedal Magazine, ведущий канадский журнал о велоспорте — для заказа щелкните здесь http://www.skitrax.com/SkiPost


Заводские лыжи для продажи

У нас есть пара классических лыж

201 и 206 см для лыжников 150-210 фунтов

осталось от Saab Salomon Factory Team

Напишите письмо по адресу weanswer @ SkiPost.com

Общественная база любителей беговых лыж. Где делятся знаниями и историями. Цель SkiPost — сделать катание на беговых лыжах более легким и приятным для всех, кто решит принять в нем участие. Если у вас есть вопросы о беговых лыжах, посетите www.SkiPost.com или напишите нам по адресу [email protected]

Enjoy Winter,
Эндрю Герлах
Директор / редактор SkiPost

McCabe Studio

Киккан Фишер 2010






Календари, доступные в клубах-членах, свяжитесь с NCCSEF для получения информации.











Холидей Инн Вест Йеллоустоун


Горные артефакты: деревянные беговые лыжи

Я не могу думать о многих видах спорта, кроме катания на лыжах, где можно купить винтажное снаряжение в комиссионных магазинах и антикварных магазинах, и после очень небольшой подготовки и без каких-либо модификаций принять участие в местных соревнованиях и оказаться на подиумах.Лыжники практически усовершенствовали лыжи за свою 5000-летнюю историю, и когда неповрежденным винтажным лыжам предоставляется возможность вернуться в снег, они могут оказаться почти такими же быстрыми, как современное оборудование, по крайней мере, для лыжника-любителя.

Где-то в 2002 году я наткнулся на пару пыльных деревянных лыж для северной езды, которые продавались в комиссионном магазине за 5 долларов. Они выглядели так, будто несколько десятилетий томились в углу чьего-то гаража. Я не был уверен, что это может повлечь за собой, чтобы их можно было использовать, но они выглядели круто и были отличной ценой.У меня были современные лыжные ботинки, которые могли работать с креплениями, уже установленными на лыжах, поэтому я принес их домой, чтобы сделать либо частью моего лыжного колчана, либо украшением стен. В тот момент все могло пойти по другому пути.

Использование водопроводной горелки на сосновой смоле для деревянной лыжной базы. // Фото: Холли Вейлер

На них был серьезный слой грязи, который я удалил с помощью мыла Murphy’s Oil Soap, и мне пришлось провести много исследований по уходу за деревянными лыжами. Это не станет сюрпризом для тех, кто занимался лыжным спортом до 1970 года, но сначала я не понимал, что мне нужно будет приобрести жидкую сосновую смолу, нарисовать ее на днище моих лыж, а затем осторожно (и ненадолго) зажечь мои деревянные лыжи водопроводным фонарем.Это деликатный и потенциально опасный процесс, и я обнаружил, что мне он нравится. Хотя я добавил пару небольших ожогов на свои лыжные базы, я не зажег волосы, поэтому назвал это успехом.

В феврале 2003 года я решил принять участие в ежегодной лыжной гонке Mount Spokane Langlauf 10K на своих деревянных лыжах. Я несколько лет участвовал в гонках на своих современных лыжах и в целом относился к своей возрастной группе. Но Langlauf существует с 1979 года, и каждый год он отмечает свою раннюю историю, создавая отдельную категорию для спортсменов на деревянных лыжах, которые одеваются в шерстяную одежду, и все это, как мне казалось, было бы забавно делать, по крайней мере, для забавы. однажды.

В тот первый год и несколько последующих лет я выиграла в женском лыжном дивизионе. Справедливости ради стоит отметить, что иногда я был единственным участником в указанном дивизионе, но в целом я продолжал занимать место в своей возрастной группе, несмотря на то, что катался на лыжах на оборудовании, которое было на пару возрастных групп впереди меня. Времена, когда деревянные лыжи появлялись на международных соревнованиях, давно прошли, но все еще можно сделать эти старинные лыжи полуконкурентными на уровне местных гонок.

К сожалению, как и многие другие веселые мероприятия сообщества, гонка на горе Спокан Ланглауф 2021 года была отменена. Организаторы мероприятия будут отмечать курс в феврале месяце, и лыжники региона могут выбрать маршрут 10 км самостоятельно и даже сделать пожертвование некоммерческой ассоциации лыжного спорта Spokane Nordic Ski Association, чтобы поддержать обслуживание трассы.

Если у вас есть старые деревянные лыжи, декоративно висящие на стене, подумайте о том, чтобы снять их и ненадолго и осторожно поджечь, прежде чем взять их на гору Спокан для похода этой зимой.

Холли Вейлер, обозреватель OTO «Поход месяца», , регулярно катается на лыжах по трассе Ланглауф и за ее пределами. Этой зимой она планирует взять с собой деревянные лыжи для нескольких туров.

Аренда Лодка | Озаркс | Прокат гидроциклов

Margaritaville Lake Resort предлагает множество отличных удобств и услуг, чтобы вы могли весело и расслабиться во время вашего пребывания в городе Osage Beach . Для активного отдыха вы можете покататься на лодке, заняться рыбной ловлей, бегом по волнам, катанием на водных лыжах и парасейлингом на озере Озарк .

Также снаружи вы найдете два поля для гольфа, принадлежащих курорту. Дубы и Хидден-Лейкс включают в себя игру в гольф с прекрасным видом и интересные поля для проверки вашей игры в гольф. Не забудьте взять с собой свои клюшки, чтобы после обеда поиграть в гольф в Margaritaville Lake Resort .

Другие развлечения на свежем воздухе здесь включают катание на лошадях, пикники, теннис, плавание и многое другое. Взгляните на прокат лодок в Осейдж-Бич или на прокат гидроциклов в Осейдж-Бич, чтобы получить удовольствие от высокоскоростной езды на воде.Поблизости находится множество отличных торговых центров, включая торговые центры для тех, кто ищет выгодную сделку, и антикварные центры для тех, кто любит собирать сокровища прошлого.

Если вы хотите побыть дома во время отпуска в Миссури, вам тоже будет чем заняться. Например, посетите Timber Falls, крупнейший крытый аквапарк в Миссури. Этот аквапарк с водными горками длиной 600 футов, медленной рекой, бассейном и джакузи полон веселья. В The Bear’s Dean Arcade есть видеоигры и симуляторы; фитнес-центр полностью оборудован кардиотренажерами, весами и многим другим.

Ищете перекус на курорте? Предлагаем вам посетить ресторан Black Bear Lodge. Этот непринужденный ужин создает атмосферу деревенского охотничьего домика. Здесь вы можете найти завтрак «шведский стол», сэндвичи и множество фирменных блюд Ozark . Если вы хотите поужинать более высокого уровня, посетите Розу ветров, чтобы пообедать на берегу озера. В этом ресторане вы найдете стейки и морепродукты. Бронирование здесь рекомендуется.

Также на этом курорте в Миссури находится спа-центр Windjammer Spa, один из лучших дневных спа-салонов на Среднем Западе.Они понимают, что вам нужно побаловать себя, и готовы помочь вам! Ваш отдых начнется с махрового халата и спа-тапочек и закончится только после того, как вы пройдете спа-процедуру по вашему выбору.

Надеемся, мы обрадовали вас проведением отпуска в Osage Beach, Missouri . Свяжитесь с Surdyke Boat Rental, чтобы зарезервировать лыжную лодку сегодня!

Назад в блог

Отдел охраны труда

  1. Cal / OSHA

Подразделение аттракционов и трамвая (ART) отвечает в соответствии с разделами 7340-7357 и 7900-7932 Трудового кодекса за следующее:

»См. Варианты оплаты счетов за временные аттракционы, постоянные аттракционы и пассажирские трамваи.

»См. Приложение с вопросами и ответами Cal / OSHA по вопросам профилактики тепловых заболеваний для аттракционов, обновленное 19 мая 2015 г.

»См. Уведомление для владельцев и операторов Zip Line, 21 января 2014 г.

Требуемые уведомления в отдел ART

  • Временные (переносные) аттракционы (TAR)

    Владельцы и операторы временных аттракционов должны сообщить о намерении установить новый аттракцион или изменить существующий аттракцион (раздел 7908 Трудового кодекса).Свяжитесь с офисом ART Unit, занимающимся временными аттракционами.

    Временные владельцы аттракционов и операторы должны сообщать о травме, несчастном случае или серьезной механической поломке (раздел 7914 Трудового кодекса; раздел 3920 CCR 8). Позвоните в офис ART Unit, который занимается временными аттракционами.

  • Постоянные аттракционы (PAR)

    Владельцы и операторы постоянных аттракционов должны сообщить о намерении запустить новый постоянный аттракцион или повторно открыть постоянный аттракцион. после серьезной модификации (8 CCR раздел 344.8 (а), (б)). Свяжитесь с ближайшим офисом ART Unit, который занимается постоянными аттракционами.

    Владельцы и операторы постоянных аттракционов должны сообщать о травмах или несчастных случаях на постоянных аттракционах. ездить (раздел 7925 Трудового кодекса; 8 раздел 344.15 УК РФ). Позвоните в ближайший офис ART Unit, который организует постоянные аттракционы.

  • Пассажирские трамваи (подъемники)

    Владельцы и операторы трамвая должны сообщать о травмах или несчастных случаях на пассажирском трамвае (раздел 7356 Трудового кодекса; раздел 3154 CCR 8).Позвоните в офис ART Unit, который занимается осмотром трамвая.

Временные (переносные) аттракционы (TAR)

Калифорнийский закон о безопасности аттракционов (разделы 7900-7919 Трудового кодекса) вступил в силу в 1969 году и предусматривает проверку временных аттракционов (TAR). Вскоре после этого Управление по безопасности и гигиене труда и Совет по стандартам безопасности и гигиены труда приняли правила Раздела 8, чтобы реализовать статут.Правила регулируют поездки в таких местах, как карнавалы, ярмарки, общественные мероприятия, фестивали, сбор средств на выходных и в любых других местах.

Программа инспекции безопасности TAR находится в ведении Отдела аттракционов и трамвая (ART). Каждый год все владельцы временных аттракционов которые намереваются работать в Калифорнии, должны подать до 1 марта заявку на разрешение на работу, если они не работают до 1 марта, и в этом случае заявление необходимо подать за 10 дней до начала работы в новом календарном году.Вторая страница приложения — это список поездок, в котором должны быть указаны поездки. который будет работать в течение сезона. Последняя страница заявки — это маршрут. Маршрут должен содержать все места, где каждый переносной аттракцион в действии. Маршрут также должен содержать полный адрес каждого места работы, а также время прибытия, открытия и закрытия. дата каждого события.

Загрузить руководство по осмотру портативных мотоциклов

Загрузите пакет приложений 2018.

Отправьте свой маршрут в электронном виде

Отправьте свой маршрут в наш офис в электронном виде, заполнив документ Excel и отправив его вместе с заявкой. Обновления маршрута должны быть отправлены за 10 дней до добавления или изменения мероприятия. Неполные заявки или маршруты не принимаются.

»В дополнение к заявлению вы также должны предоставить действующий страховой полис, который будет храниться в файле в Подразделении.

»Отправляйте заполненные заявки и обновления маршрутов на [email protected]

»Подробнее о программе TAR читайте в письмах TAR.

»Информационный видеоролик о ежегодных разрешительных проверках временных аттракционов.

Постоянные аттракционы (PAR)

Закон о собрании

850 (разделы 7920-7932 Трудового кодекса) вступил в силу в Калифорнии в 2000 году, учредив Программу проверки безопасности на постоянных аттракционах (PAR).

Как и программа проверки безопасности TAR, программа проверки безопасности PAR находится в ведении Отдела аттракционов и трамвая (ART). Создание этой программы означало значительное расширение юрисдикции Подразделения. В результате, подразделение теперь несет ответственность за проведение проверок безопасности всех аттракционов, действующих в Калифорнии.

Подразделение и Совет по стандартам безопасности и гигиены труда разработали правила для реализации программы PAR.Эти правила носят административный и технический характер. Владельцы и операторы поездок должны соблюдать оба набора правил.

Правила регулируют постоянные аттракционы в тематических парках, парках развлечений, аквапарках, парках приключений, променаде, развлекательных центрах, общественных парках и торговых центрах. Правила не распространяются на катки, аркады, военные игры с лазером или пейнтболом, интерактивные аркадные игры в помещении, боулинг, миниатюрные поля для гольфа, механических быков, надувные аттракционы, батуты, ползание с мячом, тренажеры, водные мотоциклы, катамараны и т. Д. надувные лодки, вертолеты, самолеты, парашюты, воздушные шары (привязанные или не привязанные), театры, амфитеатры, клетки для ватин, стационарные пружинные приспособления, карусели с водителем, игры, слайд-шоу, поездки на животных, или шоу с живыми животными.

См. Информацию об утверждении курсов, сертификации QSI и сертификатах соответствия владельца.

Пассажирские трамваи (подъемники)

Закон о безопасности пассажирских трамваев Калифорнии (разделы 7340-7357 Трудового кодекса) вступил в силу в 1965 году и предусматривает инспекцию пассажирских трамваев (ТРАМВАЙ). Вскоре после этого Управление по безопасности и гигиене труда и Совет по стандартам безопасности и гигиены труда приняли правила Раздела 8 для выполнения закона.Правила регулируют движение трамвая в таких местах, как горнолыжные курорты, винодельни, тематические парки, парки развлечений, ярмарки и зоопарки.

Как и программы проверки безопасности TAR и PAR, программа проверки безопасности трамваев находится в ведении Подразделения аттракционов и трамвая (ART). Каждый год все пассажирские трамвайные пути проверяются отделом ART дважды: один раз во время сезона работы и один раз, когда погодные условия позволяют свободный доступ ко всем фундаментам и конструкциям. Правила регулируют реверсивные трамваи, канатные дороги, наземные подъемники, буксиры и конвейеры.

Уведомление об установке или изменении руководства для представления проектов, планов и спецификаций до строительства новых, перемещенных или модифицированных пассажирских трамвайных путей

Нажмите, чтобы загрузить следующие формы:

Уведомление об установке или изменении формы

Форма протокола происшествия с пассажирским трамваем

РАЙОННЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ

Были открыты два районных отделения аттракционов, одно в Южном Калифорния (Санта-Ана) и один в Северной Калифорнии (Сакраменто).Офис в Санта-Ана выполняет обязанности программы PAR в Южном Калифорния. Офис в Сакраменто выполняет обязанности Программа PAR в Северной Калифорнии и программа TAR для всего штата. Чтобы связаться с этими офисами аттракционов для получения дополнительной информации о развлечениях программы катания, чтобы подать жалобу или сообщить об аварии, см. информацию ниже:

Офис ART в Северной Калифорнии

Скотт Пратер
Старший инженер по технике безопасности, супервайзер

1750 Howe Avenue, Suite 480
Сакраменто, Калифорния 95825

Телефон: (916) 263-3511
Факс: (916) 263-3576

Постоянные аттракционы Северной Калифорнии:
par @ dir.ca.gov

Сертификация постоянных аттракционов Северной Калифорнии:
[email protected]

Временные аттракционы по всему штату:
[email protected]

Трамвай штата:
[email protected]

Офис ART в Южной Калифорнии

Бобби Парк
Старший инженер по технике безопасности, супервайзер

2 MacArthur Place, Suite 700
Санта-Ана, Калифорния 92707

Телефон: (714) 567-7211
Факс: (714) 558-6754

Южный штат Калифорния Постоянные аттракционы:
sopar @ dir.ca.gov

Сертификат постоянного аттракциона в Южной Калифорнии:
[email protected]

Июль 2020

Альта идет старой школой для деревянных лыж и сосновой смолы Classic

Альта — один из первых горнолыжных курортов в стране с подъемником, но даже после того, как лыжники на механических креслах доставили лыжников на вершину холма, люди спускались со склонов Верхнего Литтл-Коттонвудского каньона на примитивных деревянных лыжах.Чтобы отпраздновать эту историю, Альта принимает у себя «Деревянные лыжи и сосновый деготь», развлекательную и веселую лыжную гонку, проводимую Союзом северных стран Юты (TUNA)

. Победители соревнований по деревянным лыжам и классическим соревнованиям из сосновой смолы 2009 г. (Изображение: TUNA)

С начала 1930-х годов Альта была эпицентром лыжного спорта в Северной Америке. Благодаря глубокой истории, написанной такими иконами, как Альф Энген, Долорес Лашапель, Ховард Стилвелл и Дик Дарренс (и это лишь некоторые из них), укоренились образы лыжников в шерстяных одеждах, пробирающихся через самый легкий порошок на земле с длинными деревянными лыжами и кожаными ботинками. в ткани Альты.Так что может быть лучше, чем отдать дань уважения первопроходцам лыжного спорта в Юте, чем пристегнуть старинные лыжи, взять несколько деревянных палок, поскользнуться на грубой шерстяной одежде и покататься на лыжах в Альте, как это делали в прежние времена.

Хватай деревянные лыжи и шассай! (Фото: Дэвид Биттон — The Gazette)

Мероприятие состоится в субботу, 17 марта, в 10:30. Встреча участников состоится на верхней стоянке в Альте. Хотя «Деревянные лыжи и сосновая смола» организаторы описывают как «в основном социальное» мероприятие, это будет «гонка» на 5 км, которая будет отмечена стрелками.Во время гонки будут поощряться всевозможные махинации. Судейство будет проводиться для награждения таких категорий, как «Самая аутентичная одежда, самые старые деревянные лыжи, самый старый лыжник, самый молодой лыжник, лучшие повороты Телемарка, лучший рассказчик» и другие.

Наряду с гонкой будет обед в хижине на восточной стороне Бассейна Альбиона. Alta Ski Patrol будет под рукой, чтобы перевезти ваше блюдо, но на случай, если они выручат, убедитесь, что вы можете упаковать его самостоятельно.




Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *